www.200sx.cz

ahojte jeste dalsi blby dotaz jak jsou ty dve kovove trubicky olej a voda k turbu - jedna z nich mo zespodu hrozny pristup a v manualu je pridelana sroubkem s dirou uvnitr tela a na stranach ma gasket... to mam normalne odmontovat ten sroubek?? a ty tesneni nove nebo ty se budou dat pak pouzit?? ten ...

caute, no vidim ze nikdo moc nereaguje na moje priblbe otazky ale jen chci rict ze jsem ty matky dneska po praci sundal asi za 5 minut:))) pouzil jsem spesl britskej sprej na rez hnusy, uz vcera jsem to vecer ostrikalm dneska nechal 5 minut a znova a sel na vec- slo to jak po masle - zrezle hruuuzy ...

HEHE MAM JESTE DOTAZ, VCERA JSEM KOUKAL JAK TO VYPADA ZESPODU U DOWNPIPE TY TRI SROUBY K TURBU - no takove hnusy zrezle jsem dlouho nevidel- budu to delat dneska, jak to je nejlehci pro mne, povolit u downpipe turbo a vytahnout tu hlavu celou se svody a turbem a nebo to odpojit u svodu vyfukovych ...

diky moc:)

nikdo neporadi?

dik moc za odpovedi.. ale jeste by me zajimalo (jsem v robote tak nemam co delat tak aspon na zitra budu chytrej... jak jsou srouby venku uz, tak oddelit hlavu od bloku-je treba to necim "vypacit" nebo se to odlepi samo pri nadzvednuti?? a jeste takhle, intake manifold zustava,exhaust svody taky a ...

ok;) dik moc... a jeste k te vacce tjak mam ten dotaz, rekl jsem to ok?

jo a jeste jak uvolnim ty kryty na vacce-ty loziska co to drzi z vrchu-tak jak vytahnu vacku,tak hydrostely vytahnu bez niceho jen tak nebo je tam nejaky trik - jo a v manualu je ze maj stat a nesmi se prevratit nebo tak..je tak??diky kluci

ahojte,tak uz rozebiram tu hlvau ale mam dotaz,sicwe ted je mi to nepotrebne,to az to budu davat zpet,s novym timing belt,tak na jakou stranu se otaci tou matkou (na klice zepredu je to prumer 27mm -normalne jak se sroubem nebo do protismeru?jo a jeste jak to mam sprajcnout at mi to neujizdi?(je tam ...

) z Bristolu v United Kingdom..bohuzel nesem v cesku no-proto se ptam ptz sem v tom sam v podstate

tak to neni tolik 128 kg-cekal bych krapet vice... jinak k tomu spodku,toho motoru-co je vse nejlepsi uz udelat pri jednom kdyz se v tom clovek jednou hrabe - saly, ojnice klika prevrtani valcu ci jak se tomu rika vybrus bloku mozna zvetsit tu olejovou panev jelikoz ten objem je smesny... co dale ...

hmm, delal nekdy nekdo z vas zvedani toho motoru pomoci lidske sily ciste?:) rekneme ho pridelat na ctyrech mistech a pomoci ctyr lidi vyzdvihnout z auta? kolik vazi?

hm...to je celkem dost... ten sroubek mohl mit tloustku tak 4mm no sice ta hlavickas byla dobre zdeformovana no :( kazdopadne,nemyslis ze by nebylo treba dobre zkusit to auto roztlacit at se klika rozhybe a pak zkusit nastartovat? a jeste, proc to chytlo napoprve uplne normalne tak 2 sekundy to ...

hmmm v tom pripade moje planovane sundavani hlavy nebude mit az zas takovy smysl kdyz by chtelo udelat i spodek..? ja totiz nemam sanci v moji garzi vytahnout motor cely...jak moc prostoru je mezi horni uvrati pistu a vrskem ventilu ?? myslim kolik mm je tam prostor na vysku-pist se nedotyka konecku ...

stejne mi je ale divna jedna vec,proc neche motor bezet na trech valcich jelikoz sroubek mohl ponicit ventily pouze na tretim valci - zbyvajici tri normalne kliku utahnou-co by to mohlo zpusobovat mimo to?
se nejak pos*alo casovani zbyvajicich?