www.200sx.cz

Keni: na 1 a 2 to dělá takový "křupavý" zvuky, stylu míchačka. Torque convertor bude snad OK (tah to má), lamely budou nejspíš taky ok, ale nechaj se udělat. Problém bude asi to planetový soukolí.

Design píše:To neni zaruka v Kojetine taky stavi od WRC prevodovek po nejnovejsi opravy audi,bmw atd atd. A skurvenyho peugeota 607 nebyli schopni dat dohromady byla tam oprava za 40tisc a nic z toho.

Tak určitě,
stát se může cokoliv. Uvidim jak to dopadne, pak podám hlášení.

pokial je to prevodovka, ktora sa da zohnat jeta nedá, je to 1,6 AT a má jinej stálej převod než ostatní AT (1,8T/2,0/TDi) To auto má 100ps a obávám se že když tam dám jinej stálej převod (potažmo celou převodovku) tak už ani nevyjedu do kopce u baráku :albino: a půlit obě převodovky, abych z jetej ...

V pondělí dávám rodičovic Octavku 1g AT na repas převodovky do FRE-KO Praha Chuchle. Budou ji půlit a dělat rebuild. Jestli to není pozdě, tak za cca 14 dní budu mít osobní zkušenost. Z doslechu tahle firma fugnuje celkem dobře.

Ono je možný že to někdo dělá, jen se mi to nepovedlo sehnat. Občas je o tom slyšet, že to někdo dělal, občas se o tom dočteš na fórech, nicméně jsem RTG snímek hlavy ještě neviděl. Kapilární zkouška je zase povrchová záležitost, dovnitř do kanálů se nenaneseš penetrant, takže je to vhodný tak pro do ...

Rentgen hlavy jsem asi před rokem řešil. Donesl jsem to k našemu osvědčenému spolupracovníkovi, co má firmu s mnoholetou praxí v kontrole quality a rentgeny dělá naprosto běžně. Bylo mi řečeno že hlavu nemá cenu rentgenovat, že stejně nic nepoznáš, vzhledem k množství kanálů a celkové členitosti to z ...

Provedení - míň otřepů a výlisů, nepatrně lepší zpracování než ES. Povrchovka - zinek na pouzdrech ES nic moc, na tech polskejch mi to nepřišlo tak zlý nebo si už nevzpomínám. Ono to vypadá +/- stejně, ty polský mi přišly o něco lepší. Těžko říct u obojího jakou to má kvalitu dnes... dost věcí made i ...

kamarád má na BMW E30, po 2 letech provozu s tim problémy nebyly. Levnější alternativa Energy Suspension, kvalita celkem ucházející, možná že i lepší než ES.

Nic z toho co jsi napsal nejsou auta třídy SUV. Osobní zkušenost mám s Hiluxem rok 2009, motor 2,5 diesel. Od roku 2009 během 100 tis. km bez poruchy. Spotřeba 8L !! nafty. Auto svůj účel plní perfektně, je hodně bytelně postavený, působí při běžnym používání nezničitelně. To se ale projevuje na ceně ...

proč co? Myšleno co do omezování osobní svobody.

Ze všech vyjmenovaných aspektů proč ''NE'' je GB zdaleka nejvíce v prdeli - viz kamery na každym rohu, odposlechy všech jsou úplně normální, absolutní zákaz zbraní a mnoho mnoho dalšího...
Austrálie je fajn, jenže Tě tam nenechaj jen tak žít...

sx200 píše:Myslite ze zapalovacie cievky z octavie 1.8turbo maju vacsiu iskru ako standard na CA18det.Moje uz 1,4bar nestihaju.Ma niekto skusenosti s podobnymi cievkami ako nahradu na CA?

Zrovna tohle bych nedělal, cívky jsou jedna z Achillových pat 1,8 20V motorů a běžně se měněj za TFSI cívky.

Z cenových dôvodov chcem ako darcu použiť motor RB20E/ET. Potrebujem zistiť, či mi bude pasovať na hlavu RB30S sanie z tohto motora. Rozteč kanálov je 96 mm. To nemá cenu, RB20E/ET je SOHC a má menší airflow než původní RB30S/E/ET hlava, navíc nebude pasovat, rozteč kanálů je jiná, rozteč šteftů mys ...

Jestli ho 600 omrzí po sezoně, po dvou, tak 125 po týdnu...

VTR je Honda, dvouvál, to bych já osobně jako první motorku radši nebral.
to GSXR Slingshot už je historie, podívej se spíš po něčem novějším, u Suzuki od SRADa nahoru (96->)