samosvor

Kopriw · Příspěvek od **Kopriw** » 26.09.2007, 21:43

no pokud se porovnava seriovy sr a ca tak asi jo,ale v porovnani jeho motor a muj motor si myslim ze tim to nebude :-)

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 26.09.2007, 21:56

Honzajan píše:no pokud se porovnava seriovy sr a ca tak asi jo,ale v porovnani jeho motor a muj motor si myslim ze tim to nebude :-)

sice mam o 100 koní míň (mozna o víc jak 100)

ale zase o 8 let mladší motor:)

lobiik · Příspěvek od **lobiik** » 26.09.2007, 22:07

hmeh, me staci aby bylo mokro, a pri stejne poloze spojky a plynu pri ktere se rozjizdim na suchu tak na mokrem to hrabe...

Jinak s14(a) maji vlsd vsechny, S13 podle stari (prej)

Heini · Příspěvek od **Heini** » 26.09.2007, 22:22

Jinak s14(a) maji vlsd vsechny, S13 podle stari (prej)

Jenze tahle ma a na to se spolehni

wori · Příspěvek od **wori** » 26.09.2007, 23:03

Ako zistim aky mam diferak? mam s13 rv. 91 a c.kar. mi konci 0205995

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 26.09.2007, 23:16

mela by na nem být nejaka zluta,nebo oranzova nalepka,oranzova je VLSD

(myslim)

Heini · Příspěvek od **Heini** » 26.09.2007, 23:41

a modra je banan :-D

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 27.09.2007, 00:18

Heini píše:a modra je banan :-D

Takhle mi to vysvetloval Spike

:-D

blázen · Příspěvek od **blázen** » 27.09.2007, 08:34

lobiik píše:hmeh, me staci aby bylo mokro, a pri stejne poloze spojky a plynu pri ktere se rozjizdim na suchu tak na mokrem to hrabe...

Jinak s14(a) maji vlsd vsechny, S13 podle stari (prej)

podle výkonu pod čarou by ses měl za mokra bát v zatáčce boostovat

lobiik · Příspěvek od **lobiik** » 27.09.2007, 09:44

blázen píše:
lobiik píše:hmeh, me staci aby bylo mokro, a pri stejne poloze spojky a plynu pri ktere se rozjizdim na suchu tak na mokrem to hrabe...

Jinak s14(a) maji vlsd vsechny, S13 podle stari (prej)
podle výkonu pod čarou by ses měl za mokra bát v zatáčce boostovat

To si pis, jakmile je tu mokro, tak pred kruhakem radim vyssi rychlost a nesaham na pedaly. Ono to umi na mokru pri boostu hrabat u 4500rpm a vys na dvojku i behem jizdy na rovne silnici

blázen · Příspěvek od **blázen** » 27.09.2007, 09:49

lobiik píše:
blázen píše:
lobiik píše:hmeh, me staci aby bylo mokro, a pri stejne poloze spojky a plynu pri ktere se rozjizdim na suchu tak na mokrem to hrabe...

Jinak s14(a) maji vlsd vsechny, S13 podle stari (prej)
podle výkonu pod čarou by ses měl za mokra bát v zatáčce boostovat
To si pis, jakmile je tu mokro, tak pred kruhakem radim vyssi rychlost a nesaham na pedaly. Ono to umi na mokru pri boostu hrabat u 4500rpm a vys na dvojku i behem jizdy na rovne silnici

to odněkud znám

na mokru i troják od podobných otáček..

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 27.09.2007, 10:25

VLSD sa neda stelovat. Ak niekomu funguje lepsie ako inemu, tak je to len tym, ze je v lepsom stave. Akonahle odide ten visko olej do vecnich lovist, tak uz ti pomoze len vymena za novsi alebo spojkac.