Ulozenie motora a prevodovky z HLINIKU na pevno

remo · Příspěvek od **remo** » 12.12.2007, 13:01

toto som pocul ze maju chalni vyrobene a pouzite na autach

co si o tom myslite??

ma zmysel, vyhody, a samozrejmost je asi nizsia cena ako napr. Nismo

raddy · Příspěvek od **raddy** » 12.12.2007, 13:19

vyttttrrrrrassssie ti vssssetkkky zzzzubbbby, alebo zeby nie?

remo · Příspěvek od **remo** » 12.12.2007, 13:49

to by mi zas az tak nevadilo

kedze uz tam mam apex podvozok a jazdim tak 1-3 dni v mesiaci max a to len na zabavu, takze vtedy sa komfort jazdy az tak nehlada

skor vsetko aby fungovalo presne, drsne a zuuuuurivo

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 12.12.2007, 13:55

Jde také o to, že vybrace poškozují veškeré spoje, ať už jde o šroubované nebo lepené, ale hlavně svařované nejde jen o komfort, ale o eliminaci vybrací a poruchy s destrukcema některých částí a spojů, ona ani elektronika nemá ráda vybrace. Ve fabrikách vědi proč to ukládají pružně.

raddy · Příspěvek od **raddy** » 12.12.2007, 17:24

presne tak, vypadaju ti vsetky mozne sroby, poodiera sa izolacia na kabloch a pod...a to ze by ti to nevadilo by som nepovedal, zrejme asi nemas predstavu ake byto bolo :-D

remo · Příspěvek od **remo** » 12.12.2007, 22:07

preto sa na to pyatm pani

aby som vedel co od toho cakat, teraz som sa v takom viezol pri driftoch a nic zasadne to nebolo a myslim ze s tym nabehali kopu km a zatial im vsetko fici do pohody

Goodziller · Příspěvek od **Goodziller** » 13.12.2007, 13:40

No jo, ale driftcar maji vetsinou vsechny svarovane spoje jeste v jedne az ve dvou radach dodatecne prevarene...

remo · Příspěvek od **remo** » 13.12.2007, 16:51

oni zatgial nemaju co som videl nic navyse

jedine tam je klietka