Kentoyův nápad - zde bychom mohli psát ceny na jednotlivé díly jak použité, tak slevy na nové u jednotlivých firem, nebo kdo co dokáže dotáhnout ze zahraničí
mrkevvzime píše:tak jsem vcera trosku hledal neco o brzdach na uk sxoc a vetsina se shodla na tom, ze ksport jsou lepsi nez wilwood...
Zkus to trochu rozepsat....Asi by měly líp brzdit když jsou to 8-pístky, ale jak je to se spolehlivostí?
mno zkus pohledat na tom foru ksport brakes a uvidis
vesmes se vyjadruji tak, ze meli wilwood a presli na ksporty a jsou spokojenejsi
u wilwoodu psali prave nejake problemy s kvalitou...
Martin_534 píše:no mám pocit, že gerox to uvádí pro s14/z32
uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...
...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...
Gerox píše:uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...
...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...
Konečně někdo kdo má správnej názor na věc . Seriový brzdy ze 300ZX jsou dimenzovaný na těžší auto, nevim proč by neměli stačit u SX, navíc když se nechaji koupit lepší kotouče a desky za zlomek ceny brzdovýho kitu. Nehledě,že kvalitní kit se nechá sehnat už za 40tis.
Gerox píše:uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...
...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...
Konečně někdo kdo má správnej názor na věc . Seriový brzdy ze 300ZX jsou dimenzovaný na těžší auto, nevim proč by neměli stačit u SX, navíc když se nechaji koupit lepší kotouče a desky za zlomek ceny brzdovýho kitu. Nehledě,že kvalitní kit se nechá sehnat už za 40tis.
No s tím zlomkem ceny nevím nevím. Třmeny ze Z32 5000kč, desky a kotouče co tu např. dával Gerox 15000kč. 8-pístkový kit od Ksport 24000kč a narozdíl od předchozího řešení tam nejsou žádné použité díly.
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
Brzdy z 300ZX nejsou dimenzovany na 300ZX (brzdi jen do rychlosti 100 km/h). Na 200SX mozna staci na street jezdeni ale okruh uzcite ne.
Pro to nase hoby jezdeni by KSport (D2 Racing) mohlo stacit, myslim ze tu nekde psal Adner ze je doporucuje a pokud se o nich pise i na SXOC tak by mohli normalni smrtelnikum stacit.
jo jo Franto, chtel jsem rict ze nam co profesionalne nezavodime staci kity za 25 tis. nepotrebujeme za 100 tis. I tech 25 se tezko sklada na hromadku.
hosy d2 sou ok ale ty standartni desticky sou na hovno ... az na to ze ja daval 2 roky po zpet 36500 za moji sadu a v uk je prodavaji identickou sadu k-sport za 800 liber (a to je zhruba v prepoctu 24000)..
bmw 335i dct rv.09
opel astravan 1.7 cdti rv.08 (kram jeden comonrailovej -( ) (opel by to mel zabalit!!!)
ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...
