. Nechcem mat kola zastrcene v blatnikoch, chcem aby licovali s karoseriou... Diky 
7x17" ET38 alebo ET44
-
Miguel
- user
- Příspěvky: 356
- Registrován: 03.01.2008, 14:48
- Bydliště: Trnava, SR
- Kontaktovat uživatele:
7x17" ET38 alebo ET44
Nazdar hosi. Pls poradte mi, co bude na S13 lepsie. Mam vybraty disk 7x17" 4x114,3, len neviem s akym ET ho mam zobrat. Su na vyber 2 moznosti: ET38 alebo ET44. A ci budem musiet pouzit aj podlozky...Prosim vas poradte mi z vlastnej skusenosti, foto je vitane . Nechcem mat kola zastrcene v blatnikoch, chcem aby licovali s karoseriou... Diky
. Nechcem mat kola zastrcene v blatnikoch, chcem aby licovali s karoseriou... Diky Nissan 200SX S13 CA18DET 1990 stage2 -SOLD-
Nissan 200SX S14a SR20DET 2000 -SOLD-
Nissan 200SX S14a SR20DET 2000 -SOLD-
-
kenivruh
- user
- Příspěvky: 4638
- Registrován: 27.10.2005, 15:37
- Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
Aj ET37 je velke na s13. ET44 je nepouzitelne. Pod ET30 je optimum.
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
-
doublejay
- user
- Příspěvky: 1642
- Registrován: 27.09.2004, 16:23
- Bydliště: Jihlava, CZ
- Kontaktovat uživatele:
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
Cim je ET vetsi, tim vic je kolo zapustene pod blatnik, smerem ke stredu auta. Cim je mensi, tim vic leze kolo z blatniku. Ja mam 7.5x16 ET30 (nebo mozna 35, ted si nejsem uplne jisty) a 225ka guma perfektne licuje s okrajem blatniku, ven neleze a podlozky nepotrebuju.
Když se může něco pokazit, pokazí se to mně. To, co se pokazit nemůže, se mně určitě pokazí taky. Život je děvka...
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
Já myslel že máš stejné kola jako já a mě to nelícuje ani s 5mm podložkamaMIRIS píše:ja mam et35 a licuje to z lemama.
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
-
Mirek
- user
- Příspěvky: 7072
- Registrován: 16.07.2005, 14:52
- Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
- Kontaktovat uživatele:
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
to neni tak snadny...je tam sice ET40 ale mam takovej pocit 6.5"J disk..cim sirsi disk, tim nizsi musi byt ET kvuli tlumici. Ja mam na predku 8.5" ET30 a i kdyz mam stavitelny podvozek, ktery ma mensi prumer pruziny, mezeru mezi kolem a pruzinou mam cca 3-4mm mozna minmilfoi píše:podle návodu k autu má být 15"et40
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET
Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET
Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
-
mrkevvzime
- user
- Příspěvky: 1397
- Registrován: 23.08.2005, 21:10
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
a sakra, tak podle te kalkulacky ty kola co chci jsou o 56mm vic ven z auta nez origo kola
takze skoro 12cm na naprave - na co podlozky?
to uz asi bude chtit tahat blatnik co
takze skoro 12cm na naprave - na co podlozky?
to uz asi bude chtit tahat blatnik co
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
Tady trochu lepsi kalkulacka pocitajici i s pneu:
http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp
http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
-
kenivruh
- user
- Příspěvky: 4638
- Registrován: 27.10.2005, 15:37
- Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Re: 7x17" ET38 alebo ET44
15x6 na s13keMirek píše:to neni tak snadny...je tam sice ET40 ale mam takovej pocit 6.5"J disk..cim sirsi disk, tim nizsi musi byt ET kvuli tlumici. Ja mam na predku 8.5" ET30 a i kdyz mam stavitelny podvozek, ktery ma mensi prumer pruziny, mezeru mezi kolem a pruzinou mam cca 3-4mm mozna minmilfoi píše:podle návodu k autu má být 15"et40
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den