jak zapojit Z32 AFM

slik85 · Příspěvek od **slik85** » 14.02.2009, 21:52

ma nekdo radu jak zapojit Z32 afm vim ze tak jak serii jen se ten zbylej drat ukostri ale tedka nevim kterej je ten co zbyde

mauglie · Příspěvek od **mauglie** » 15.02.2009, 01:21

forum/viewtopic.php?f=160&t=13931&hilit=Z32 i když je to pro CA, mohlo by to pomoci (nejsem si jist, ale zapojení CA AFM a SR by mělo být stejné)

blázen · Příspěvek od **blázen** » 15.02.2009, 10:52

http://www.sxoc.co.uk/vbb/showthread.php?t=141054

slik85 · Příspěvek od **slik85** » 15.02.2009, 21:32

vdaka takze zajtra sa idem previest

evo400 · Příspěvek od **evo400** » 22.02.2009, 19:58

Jak tady čtu :

200SX RS13
Pin A - nothing / not needed
Pin B - +12v power
Pin C - ground
Pin D - air flow signal out

R32 GTS-t
Wire A - Not Connected
Wire B - Signal
Wire C - 12v Ground
Wire D - Signal Ground
Wire E - 12v Power

Tak bych řekl, že by bylo dobré použít stíněný vodič a ten "Signal ground" opravdu ukostřit na signal ground jednotky a ne na kostru auta. Ze zkušeností vím, že špatné ukostření nebo neodstíněný kabel mohou u takových sensorů vézt k zarušení signálu z nich a jednotka pak dostává dost zarušené informace a podle toho to taky funguje.

Fire · Příspěvek od **Fire** » 22.02.2009, 21:33

zajímavé, mám to ukostřené taky na kostru auta. Jak se to proměřuje aby se zjistilo zda to je dobře odstíněné ?

MYSAK · Příspěvek od **MYSAK** » 22.02.2009, 21:38

tezko

bez osciloskopu nezjistis vicemene nic

evo400 · Příspěvek od **evo400** » 22.02.2009, 21:47

No setkal jsem se s tím problémem u programovatelné ECU a ta to prostě zapisovala do logu jako hodně roztřesenou čáru, místo mírně se vlnící. Ale jednoduše opravdu jedině osciloskopem nebo rychlým ručičkovým voltmetrem. Při konstantních otáčkách by to mělo téměř stát na jedné hodnotě nebo jen lehoulice pomalu "téct" ale pokud to bude ručičkou škubat, je to problém. Na osciloskopu by byl vidět jakýsi šum. Také mne napadlo poslouchat to sluchátky, ale musel by se předřadit dostatečný odpor aby to nepoškodilo sluchátka a ani neovlivňovalo samotné napětí z čidla. Pokud by tam byl slyšet brum nebo něco podobného je potřeba řešit ukostření a stínění lépe.

Fire · Příspěvek od **Fire** » 22.02.2009, 21:50

Díky za info

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 23.02.2009, 09:07

Dolezite je aby to tienenie koncilo co najblizsie k ECU (cize najlepsie priamo na ECU ako pisal evo400).
Obrázek

sx200 · Příspěvek od **sx200** » 15.04.2013, 21:29

ja na mojej z CA18det nemam 4pin ale 3pin A,B,C tak ako teda?

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 15.04.2013, 23:54

ten čtvrtej pin se má ukostřit..

Obrázek

sx200 · Příspěvek od **sx200** » 16.04.2013, 13:31

lenze ja mam 3pin ca18det nie s14 si pozri fotku

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 16.04.2013, 14:16

špatnej obrázek,sry, btw proč to píšeš do s14 topicu ?

tadyto je i pro s13..

sx200 · Příspěvek od **sx200** » 16.04.2013, 18:48

vdaka uz to mam

www.200sx.cz

jak zapojit Z32 AFM

jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM

Re: jak zapojit Z32 AFM