Já se do teď snažil tak nějak dodržovat pravidlo, že když motor nebyl v chodu víc jak tři týdny tak jsem vždy před startem nejdříve přes startér natlakoval olejový okruh. Hlavně kvůli turbu (tuším že i na volnoběh se točí...) aby se netočilo těch pár sekund po startu na sucho a řekl bych že samotnému motoru to asi taky prospěje že ano?
Určitě se asi schodnem, že po dlouhé době nečinnosti je potřeba před startem natlakovat olejový okruh. Otázka je po jaké době je skutečně nutné ho tlakovat? Po třech týdnech? po dvou měsících?
Podle mě je olej z turba vyteklej během pár minut i když možná vlivem určitých fyzikálních zákonů ten olej vytéká mnohem pomaleji...co já vím třeba vlivem nějakých podtlaků co tam vznikaj vlivem těsnících kroužků.
Co si o tom myslíte?
