ca18det

[mara_m]

tak zajima me co vse de z el veci odstranit aby motor stale jel ci nahradit necim jinim
jeste vaha vzduchu vs map

az se naseru dam mu dva webry a pak pojede furt

[adner]

nejsem úplný znalec CA elektriky ale tehdejší platformy byly v podstatě stejné, takže by ti mělo stačit:
CAS, TPS, MAF, ETS jsou základní, pro přesnost se hodí ještě FTS a pokud ho máte mimo MAF, tak IAT....(nevím přesně, jak funguje váš KS, možná ho bude třeba simulovat odporem, případně v Nistune přepsat KS mapu)
Vše ostatní out, sice ti bude svítit check engine ale na provoz motoru to nemá vliv...
200SXáři, korigujte...

[kenivruh]

Na s13ke nieje toho vela co sa da vyhodit (lambda snad jedina). Ten motor ma v podstate len to najnutnejsie, co potrebuje efi system.

[adner]

pokud chceš MAP, musíš si pořídit toto http://www.mapecu.com/

[mara_m]

by me zajimalo co je lepsi +- toho map vs afm

[Fil]

Map je určitě přesnější a v případě otevření bov ventilu pohlídá směs... Je toho určitě víc, to mě napadlo nejdříve...

[mara_m]

no kdyz uz mam tahat new el tak premyslim to uz predelat a motor asi nakrmit wolfem

[mara_m]

auto stejnak nikdo nekoupi rozebrat je skoda tak ho aspon dostanu na onech 450ps

[Trinom]

V tvým případě bych přemejšlel i nad modulární kabeláží, která ti bude umožňovat připojit víc věcí, než z počátku využiješ.

[mara_m]

v mim pripade na to ser* po sveze ve skaji mi s13 nic nerika takze ji jen sprovoznim a budu rakvit nez se neco vysere pak ji zrusim takovej je plan sni takze na to kaslu koumat ci delat na ni neco jen se sprovozni a naladi se tim v celku pro me konci wolf mi bude ladit jak rb30 tak ca18 staci jedna jednotka