Subaru Impreza - mate nekdo skusenost?

[Tosho]

To jagy:

Viac ako 350 je potrebne aby vyhral. Tazko vyhras nad superovymi 500ps Evami. Chlani jazdia majstraky do vrchu a slovensky rally pohar a volne pohare majstraku rally.

Motory pri vacsich vykonoch odchadzaju na piestoch a kluke. Maximalne co ten motor znesie je 330 koni. Na 350 sa to uz na dva krat posralo na sutazi, 400 koni to vydrzalo asi 1500km a 500 koni to zomrelo na 4tom merani na brzde. Komplet motor kovany, vsetko ako ma byt, robeny ludmi co stavaju zavodne motory uz par rokov.

Je to super auto, ale max sanie a vyfuk. Kazdy priamy zasah do motoru rapidne znizuje jeho zivotnost. Teraz testuju 550ps Evo na vrchy a zatial 4000km super

[jagy]

Rally neni o vykonu. Kopce ano, ale nezapomen, ze Reza ma vyhodu cca 200kg.

Kdo ty motor stavil konkretne - clovek/firma? Radoby stavitelu motoru je plna kazda vesnice... Kdo ty motory ladil?

Mimochodem jak odchazi motor na pistech?

Jedine s cim jde souhlasit je to, ze EVO motor si necha libit hodne...

[Tosho]

To je ako ked WRC z roku 2002 uz nestiha na WRC z roku 2012 aj ked vykony maju rovnake. Co spravis z imprezou z roku 96 ktora jazdi proti autam 2010. Jedine vykon a ked uz ani vykon nemozes zvysit z dovodu pravdepodobnosti poskodenia motora tak ...

Motory im stavia ich team ktory im robi aj mechanikov. Urcite to niesu hocijaky stavitelia. Uz maju po 50tke pani a hrabali sa v tom ked sme neboli ani v plienkach. Motori im ladi tusim Motortech z ruzomberku alebo profituning z hozelca.

Nejdem sa hadat, viem ze to mas v oblube len vravim info ktore uz pocuvam asi rok, ze to niesu dobre motory nad 330koni.

P.s: Presnu pricinu problemu ako to odchaza zistim aby som netrepal z cesty.

[blázen]

Někde jsem četl že to co píše tosho a když michal z FM (starší člem fora) koupil wrx a přelezl kousek za 300 hp tak se stalo to stejný. Motor KO. Byl jsem u něj když ho měl rozebranej.

[Mickael]

Jagy: jeste nerozumim tem tvym 200kg.EVO 7,8,9,10(to vazi snad o 400kg) budiz,ale IV,V,VI (ktere tu v cenove kategorii RHD porovnavate) vazi +-40kg stejne jako ta stara Reza.

[jagy]

Motory im stavia ich team ktory im robi aj mechanikov. Urcite to niesu hocijaky stavitelia. Uz maju po 50tke pani a hrabali sa v tom ked sme neboli ani v plienkach. Motori im ladi tusim Motortech z ruzomberku alebo profituning z hozelca.

Nejdem sa hadat, viem ze to mas v oblube len vravim info ktore uz pocuvam asi rok, ze to niesu dobre motory nad 330koni.

P.s: Presnu pricinu problemu ako to odchaza zistim aby som netrepal z cesty.

Ja se nehadam, ale pises info jen z jedne strany a jeste k tomu nepresne. To ze ma nekdo 50 let neznamena, ze umi stavet motor. Sorry, ten popis mi staci... Staci to dat lidem, kteri delaji Imprezy a nebude problem. Tohle neni Favorit.

Mickael: Prestavba EVA je mnohem drahsi, takze to info neni presne. A i tak koupis RA levneji, nez EVO ze stejnych let. EVO 5-9 prestavenych je zde naproste minimum. Drtiva vetsiva vetsina jsou EU modely 8-9. Prestavenych Imprez jezdi hromada.

Blazen: Fajn info, ale vykon s vydrzi nema nic spolecneho. Jake turbo, jaka ECU?

Tyhle debaty jsou super, pristup jako vetsiny SX fora... dam tam chip a nejak to pojede.

[blázen]

Jagy to ti nepovím. Je to dlouho. Jen píšu, co jsem viděl. Soused má wrx s vice jak 320hp a zatím se nic nepokazilo. Až se pokazí, tak ti to sem napíšu a můžes se začít hloupě ptát

[jagy]

[Iwan]

ty vase dohady
ale nevadi chcel sem info a mam ho

[Tosho]

Cez 100 motorov subaru maju za sebou. Chodia to tu generalkovat chalani z celeho slovenska a sami maju 10 STIciek. Ich stanovisko je ze to proste cez 350ps to nevydzi. Preco to nevydrzi presne ti napisem aby si vedel ze netrepem z cesty.

Inak ty si kolko spravil motorov zo subaru? Ze to tu tak svorne obhajujes. Je to skvele auto. Ale to 350ps.

Teraz kupili evo 6 z polska RHD co to mame za kopcom za krasne prachy (predpokladam ze vies kolko stoji RHD evo 6) a prestavaju to na lavo. Aj ta impreza strieborna je original RHD ale prestavana co som tu daval odkaz. Z kratkym vin na nasich znackach. Taze vobec to nieje o brutal drahsie ako impreza.

A motory do EVA tu robi pan Dovalovsky ktore neverim ze nepoznas. Stavia motory pre TOP jazdcov slovenskeho majstraku rally. Aj beresovi robil motor napr...
A co mi rozpravali chlapci tak EVO oproti subaru ako keby ani motor nemalo. Vsetko jednoduche, a cena upravy podobna ako u STI

Tymto koncim tuto debatu, nema to zmysel dalej rozpytvavat ked ty mas nacitane fora a kdejake dohady a ja nemam chut si silou mocou nieco dokazovat. Pisem co pocujem od realych ludi, ktory robia realnu pracu a ktorej sa mozem realne dotknut.

Este napisem v com je presny problem tych subaru motorov.

[Svobda]

Tak pokud by si mel Racko tak ti je uplne fuk pokud by melo ,,jen 350koni" . Pac diky vaze bys byl jako evo s klidne kolem 400konikama mozna vic nepocital jsem to .
Minule jsem cumel do kamosove technicaku a u IX mel napsano myslim 1540kg . (doufam ze ne 1640 :-D ) .
Ja vim i o STi co melo 600 koni ,ale to uz nemelo moc s obyc autem spolecnyho a za chvilku to prodal to se furt neco repasovalo .
STi ma tank podvozek ,ale zas motory nevydrzi co u Eva. U Evouse nevis o motoru ,ale jak to mas trochu natlaceny a davas tomu tak zachvilku zacne kolobeh s diferakama ,prevodovkama ....

[jagy]

Cez 100 motorov subaru maju za sebou. Chodia to tu generalkovat chalani z celeho slovenska a sami maju 10 STIciek. Ich stanovisko je ze to proste cez 350ps to nevydzi. Preco to nevydrzi presne ti napisem aby si vedel ze netrepem z cesty.

Inak ty si kolko spravil motorov zo subaru? Ze to tu tak svorne obhajujes. Je to skvele auto. Ale to 350ps.

Teraz kupili evo 6 z polska RHD co to mame za kopcom za krasne prachy (predpokladam ze vies kolko stoji RHD evo 6) a prestavaju to na lavo. Aj ta impreza strieborna je original RHD ale prestavana co som tu daval odkaz. Z kratkym vin na nasich znackach. Taze vobec to nieje o brutal drahsie ako impreza.

A motory do EVA tu robi pan Dovalovsky ktore neverim ze nepoznas. Stavia motory pre TOP jazdcov slovenskeho majstraku rally. Aj beresovi robil motor napr...
A co mi rozpravali chlapci tak EVO oproti subaru ako keby ani motor nemalo. Vsetko jednoduche, a cena upravy podobna ako u STI

Tymto koncim tuto debatu, nema to zmysel dalej rozpytvavat ked ty mas nacitane fora a kdejake dohady a ja nemam chut si silou mocou nieco dokazovat. Pisem co pocujem od realych ludi, ktory robia realnu pracu a ktorej sa mozem realne dotknut.

Este napisem v com je presny problem tych subaru motorov.

Ano, proste si slysel, ze to nefunguje a nevis proc... kazde auto ma nekdo limit, napr. u Imprezy je to intercooler - ten jsi ani nezminil. Predpokladam, ze maji seriovy... takze tam bude mozna prvni problem. Opet pisu dokola, kdo ty motory ladil? Muzes mit mechanicky vyborne postaveny motor ale bez spravneho nalazeni nemusi vydrzet ani 100km. Treba to jednou lidi pochopi.

Je fajn, ze vis, ze mam nactene Subaru fora... ne, opravdu nemam, ale znam lidi, kteri tyhle auta opravdu znaji a maji prehled.

Prestavba evo vs. impreza neni co resit. EVO je drahsi na porizeni i prestavbu, to je holy fakt.

[buky300zx]

Nechcem sa do toho motat,ale preco R4valec znesie napr s piestami a ojnicami xyz 600Hp,ale subaru B4valec s piestami a ojnicami xzy len do 350Hp pri rovnakom naladenia a na B4 od.ebes piesty?

[935Baby]

Nechcem sa do toho motat,ale preco R4valec znesie napr s piestami a ojnicami xyz 600Hp,ale subaru B4valec s piestami a ojnicami xzy len do 350Hp pri rovnakom naladenia a na B4 od.ebes piesty?

Co jsem slyšel, tak boxery tím, že je to "ležatý" motor, tak je "citlivější" (vlivem tíhových sil působících od pístů na válce-písty-kroužky) v porovnání se svisle situovaným řadovým motorem. I když je pravda, že moderní boxery tyto neduhy v podstatě eliminovaly.

[buky300zx]

Nechcem sa do toho motat,ale preco R4valec znesie napr s piestami a ojnicami xyz 600Hp,ale subaru B4valec s piestami a ojnicami xzy len do 350Hp pri rovnakom naladenia a na B4 od.ebes piesty?

Co jsem slyšel, tak boxery tím, že je to "ležatý" motor, tak je "citlivější" (vlivem tíhových sil působících od pístů na válce-písty-kroužky) v porovnání se svisle situovaným řadovým motorem. I když je pravda, že moderní boxery tyto neduhy v podstatě eliminovaly.

Ok,to viem.Citlivejsi mozno,ale nie az tak.