CLSD nebo Open

[adner]

to awatar
moc to dramatizuješ, klasický kuželový diferenciál díky své nižší mech. účinnosti (např oproti difu s čelními zuby) není na odskakování kol zas až tak moc citlivý a na změnu povrchů (suchých) už vůbec ne, navíc auto, kterému na hrbolech nějak dramaticky odskakují kola, nemá na okruhu co dělat. V ten okamžik je totiž neovladatelné - nebrzdí, nezatáčí, negripuje...
To, že by měl být open diff nepředvídatelný, je pouze obecně rozšířená fáma pramenící právě z neznalosti a nedostatku vlastních zkušeností...
edit: dovedu si představit, že pilot extra třídy bude mít proti open difu výhrady, samozřejmě, jenže takový člověk jede celý okruh s docela masívním prokluzem poháněných kol a to i po rovině...a to už je trochu jiný level...
Chápu, že u drifterů je to všechno jinak ale já tu drift neřeším...

[Bohuš]

A jak je to teda s HLSD ?

[Awatar]

to awatar
moc to dramatizuješ, klasický kuželový diferenciál díky své nižší mech. účinnosti (např oproti difu s čelními zuby) není na odskakování kol zas až tak moc citlivý a na změnu povrchů (suchých) už vůbec ne, navíc auto, kterému na hrbolech nějak dramaticky odskakují kola, nemá na okruhu co dělat. V ten okamžik je totiž neovladatelné - nebrzdí, nezatáčí, negripuje...
To, že by měl být open diff nepředvídatelný, je pouze obecně rozšířená fáma pramenící právě z neznalosti a nedostatku vlastních zkušeností...
edit: dovedu si představit, že pilot extra třídy bude mít proti open difu výhrady, samozřejmě, jenže takový člověk jede celý okruh s docela masívním prokluzem poháněných kol a to i po rovině...a to už je trochu jiný level...
Chápu, že u drifterů je to všechno jinak ale já tu drift neřeším...

Právě že z vlastní zkušenosti můžu říct, že open je nahovno. Zkrátka radši budu mít bržděný jedno kolo, což se dá vyřešit přidánim plynu a lehoulinkym úhlem (což nemusí znamenat výrazný zpomalení), než platit svodidla a zametat auto, protože mi open "otevřel" a poslal mě do háje.

[Tosho]

jazdil som rok open a nemozem sa stazovat. Priklanam sa k teorii ze vacsina len posuna famu ze open je na hovno a jak je to zle a nefunguje to a jazdi na vymletom uz nefunkcnom VLSD a zakazdym rozdiel nebo a zem. Ci uz okresky, vrchy a aj som sa pekne posmykal. Akurat auto nejde bokom do vrchu z otvorenym. Z kopca na rovine z prstom v zadku.

Zavareny mi momentalne vyhovuje vyborne na to na co auto pouzivam.

[Method]

Parádní čtení, díky

[pablo]

open ide pekne aj do kopca bokom

[buky300zx]

Ako je na tom diff od Quaife ATB(Automatic Torque Biasing)?Nema lamely,ale je snekovy.

https://www.google.sk/search?q=quaife+a ... 66&bih=664

Mam v plane ho kupit na Tiger.

[jagy]

Na tohle jsem se uz pred casem Adnera ptal a popsal mi to jako "jedinou spravnou volbu" na okruh. Pokud se nepletu, ma ho i v GTM.

[buky300zx]

Super,potvrdilo sa mi co som si myslel,to som chcel pocut.