Vyblikane ECU

[Pepik]

Vyblikával som si podla návodu otialto ECU a ak som to všetko urobil správne tak som vyblikal kody 12-AFM, 13-ECTS, 34 - Knock Senzor. Auto sa chová uplne normálne akurát po naštartovaní a prvom pokuse o rozbeh sa okolo 1500-2000 otáčok ako keby dusí. No potom je už všetko OK. Čo stym? mám skúsiť vymeniť tie snímače alebo sa daju aj dáko vyresetovať tieto chyby?
Akurát ešte doplním že auto je v seriovom stave, až na sanie kde miesto airboxu je šiška a taktiež z výfuku je urezaný stredový tlmič

[raddy]

Musis odstranit zdroj chyb,knock senzor bude zrejme nezapojeny,alebo je poskodeny kabel. Na afm skontroluj kabelaz a opatrne skontroluj meraci element ci nie je spinavy.

[Pepik]

Merací element? To znamená dať dole filter a na tej prírube jak je uchytene afm tak zvnutornej strany mám hladať, či v podstate stačí odskrutkovať z príruby afm?

[Pepik]

A predpokladam že kabeláž stačí len prepípať obyčajným merákom že?

[raddy]

Kabelaz sa da zmerat iba priamo na konektore ecu. Pre knock musi byt odpor cca 500kohm,pre afm je dolezite napatie pri zapnutom zapalovani,hodnoty najdes v manualy,navod ako skontrolovat element tu na fore,ale davaj velky pozor,je to delikatna zalezitost.

[maico]

kde najdem navod na vyblikanie ECU? nemozem to nikde najst

[blázen]

http://www.doublejay.wz.cz