Potrebujem radu súrne CA18DET

[Lubo200sx]

Zdravím Vás.Mam taký problém menil som na mojom ca-cku olejovu pumpu čiže okrem vane a rozvodov som nič moc nerozoberal a od kedy som to zložil mám taký problém že motor ide na voľnobehu veľmi neochotne vytáča otáčky sú tak 400 a pri jazde sa to správa tak ze pokiaľ ide v podtlaku tak dajme tomu ale ako náhle pridám a zatlaci turbo tak sa motor začne dusiť úplne nechce ísť za plynom turbo síce tlači ale otáčky veľmi pomaly stúpajú popritom trhá sem tam si strelí do výfuku alebo do sania. Už som kontroloval asi všetko.rozvody 300krát predzapal -15 sviečky 100% tlak paliva podľa manuálu potrubie nefuci nikde fúkal som to kompresorom od turba po klapku,bez vzduchoveho ani bez BOW žiadna zmena Ecu nepíše žiadne chyby už fakt neviem co zaujímavé že predtým ako som to dal do dielne tomu vôbec nič nebolo tak mi to príde divne. Až niekto viete poradiť tak prosím skúste budem vďačný

[sx200]

Zdravím Vás.Mam taký problém menil som na mojom ca-cku olejovu pumpu čiže okrem vane a rozvodov som nič moc nerozoberal a od kedy som to zložil mám taký problém že motor ide na voľnobehu veľmi neochotne vytáča otáčky sú tak 400 a pri jazde sa to správa tak ze pokiaľ ide v podtlaku tak dajme tomu ale ako náhle pridám a zatlaci turbo tak sa motor začne dusiť úplne nechce ísť za plynom turbo síce tlači ale otáčky veľmi pomaly stúpajú popritom trhá sem tam si strelí do výfuku alebo do sania. Už som kontroloval asi všetko.rozvody 300krát predzapal -15 sviečky 100% tlak paliva podľa manuálu potrubie nefuci nikde fúkal som to kompresorom od turba po klapku,bez vzduchoveho ani bez BOW žiadna zmena Ecu nepíše žiadne chyby už fakt neviem co zaujímavé že predtým ako som to dal do dielne tomu vôbec nič nebolo tak mi to príde divne. Až niekto viete poradiť tak prosím skúste budem vďačný

Skus odpojit vahu vzduchu

[maico]

presne tento problem mam aj ja. ale ako nahle povolim pedal auto zrychluje ked zas pridam zacne ho dusit.
uz som vymenil cerpadlo, afm, sviecky, cievky, ACC, lambdu. tlakoval som potrubie. ecu neblika ziadne chyby. tlak paliva ok. rozvody ok. som v koncoch.

[raddy]

presne tento problem mam aj ja. ale ako nahle povolim pedal auto zrychluje ked zas pridam zacne ho dusit.
uz som vymenil cerpadlo, afm, sviecky, cievky, ACC, lambdu. tlakoval som potrubie. ecu neblika ziadne chyby. tlak paliva ok. rozvody ok. som v koncoch.

aky mas odtrh sviecok?

[maico]

0,8

[raddy]

vyskusaj to sklepnut skusobne na 0.6mm,ak sa to zlepsi,odchadzaju cievky.

[Lubo200sx]

Len tak mimo rečou už som skúšal váhu cievky tps meral kabeláž zatiaľ nič

[Lubo200sx]

Dnes som si na to blikal stroboskopom a predzapal je na 15. Ked pridám tak skočí do práva ale tak ze nič nič nič a zrazu.obcas v otáčkach skáče medzi 15 a neviem koľko v pravo alebo tam zostáva pokiaľ nepustím na volnobeh vtedy je zase 15 je to normálne???

[Fil]

Těžko říct takhle z hlavy... Hoď do google "ignition map" a vyhledat obrázky, po shlédnutí pár tabůlek třeba na odpověď příjdeš sám...

[raddy]

15st je iba na volnobehu pri zopnutom idle switch

[Lubo200sx]

15st je iba na volnobehu pri zopnutom idle switch

A pri ustálených otáčkach napr 2500 sa to podľa čoho riady? Nechcem sa vypytovať zbytočne otázky ale tak podľa môjho názoru by sa to malo meniť plynule keď už tak nie že držím plyn na 2500ot a sekundu je tam 15 sekundu 30 a takto dokola.nehovorim že to tak je rád si vypočujem ak mi to objasnis..zaujma má to len stoho dôvodu že či to nespôsobuje toto

[raddy]

akonahle sa rozopne idle switch,tak sa predzapal riadi podla mapy predzapalu. 2500ot je na neutrali len velmi jemne otvorena klapka,mozno je to presne okolo bodu rozopnutia idle switchu. skus to stabilne podrzat napr. na 4000ot,tam by mal byt idle switch bezpecne rozpojeny a predzapal stabilny na hodnote okolo 30-40st. ak odpojis tps,tak bude predzapal len podla mapy a 15 tam mat nebudes vobec,len vysoke cisla z mapy.

[Lubo200sx]

akonahle sa rozopne idle switch,tak sa predzapal riadi podla mapy predzapalu. 2500ot je na neutrali len velmi jemne otvorena klapka,mozno je to presne okolo bodu rozopnutia idle switchu. skus to stabilne podrzat napr. na 4000ot,tam by mal byt idle switch bezpecne rozpojeny a predzapal stabilny na hodnote okolo 30-40st. ak odpojis tps,tak bude predzapal len podla mapy a 15 tam mat nebudes vobec,len vysoke cisla z mapy.

2500 som dal príklad tiež ma to napadlo ze asi je to akurát medzi ale skúšal som rôzne otáčky a vždy to robí

[kenivruh]

este by to chcelo pozriet zmes, ale predpokladam ze sirokopasmovu lambdu nemas. ak by som sa velmi nudil alebo si mal cas dojst do ba, tak mozme pripojit AEM EMS a uvidime ako to ide s tym, plus aspon tam vidno vsetky udaje od snimacov a tak.

[Lubo200sx]

este by to chcelo pozriet zmes, ale predpokladam ze sirokopasmovu lambdu nemas. ak by som sa velmi nudil alebo si mal cas dojst do ba, tak mozme pripojit AEM EMS a uvidime ako to ide s tym, plus aspon tam vidno vsetky udaje od snimacov a tak.

Čas by som mať mohol otázne či to zvládne cestu do BA