www.200sx.cz

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 28.02.2006, 18:43

jnak ja mám ten co je zde: http://www.saabtuning.cz/tdilys7.htm číslo 40460 a jsem celkem spokojený..je to celkem rozumná varianta za slušné peníze..je to dvojmembránkový.. někde na foru je i link na výrobce. je to imitace HKS

remo · Příspěvek od **remo** » 01.03.2006, 08:26

Caizi píše:jnak ja mám ten co je zde: http://www.saabtuning.cz/tdilys7.htm číslo 40460 a jsem celkem spokojený..je to celkem rozumná varianta za slušné peníze..je to dvojmembránkový.. někde na foru je i link na výrobce. je to imitace HKS

na ten poskulujem aj ja a rozmyslam ze by som ho casom poriesil. ono sa to tvari jak kopia SSQ od HKS tak trochu

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 01.03.2006, 17:45

za ty peníze....a jsem s ním spokojen..

krosmen · Příspěvek od **krosmen** » 03.03.2006, 12:08

Kdyby někdo chtěl mám dva BOV Bosch co se montovaly do lancii,sou to klasicky uzavřený.....

blázen · Příspěvek od **blázen** » 03.03.2006, 12:52

co foto a technická data?

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 03.03.2006, 12:58

krosmen píše:Kdyby někdo chtěl mám dva BOV Bosch co se montovaly do lancii,sou to klasicky uzavřený.....

tady ty seriový věci jsou k ničemu, neudrží zvýšenej tlak, protože nemáš možnost vyměnit pružinku ani ji přitahnout a nastavit kolik chceš. aspoň tak to má Saab v serii tušim na 0.6baru.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 03.03.2006, 13:05

tak to je mi na hovno, dik za info

krosmen · Příspěvek od **krosmen** » 03.03.2006, 18:32

Hynek píše:
krosmen píše:Kdyby někdo chtěl mám dva BOV Bosch co se montovaly do lancii,sou to klasicky uzavřený.....
tady ty seriový věci jsou k ničemu, neudrží zvýšenej tlak, protože nemáš možnost vyměnit pružinku ani ji přitahnout a nastavit kolik chceš. aspoň tak to má Saab v serii tušim na 0.6baru.

Dovolím si nesouhlasit udrží tlak 1,4BAR vyzkoušeno ověřeno provozem!!!!Bylo to max co sem zkoušel,jinak jezdïm na 1,2
Zkusim to nafotit jak vypadá jinak data neznám....

nizzmo · Příspěvek od **nizzmo** » 03.03.2006, 18:34

Caizi, ja ho mam tiez a som len spokojny

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 05.03.2006, 21:41

nizzmo píše:Caizi, ja ho mam tiez a som len spokojny

Jj akorat sem nepobral ten dotahovaci šroub..nemám budík ale laicky sem nerozeznal žádný rozdíl mezi plně doaženým šroubem a plně povoleným..ale bylo mi řečeno že tím že je to dvomembránový sekvenční takže se to ani nastavovat nemusí..tak nevim..moc se mi to nezda..ale jina fouka velmi dobre..

nizzmo · Příspěvek od **nizzmo** » 06.03.2006, 13:26

Kedze mi auto stoji uz tri mesiace, tak ti to presne nepoviem. Budik mam (VDO). Takze, ked som tu skrutku povolil, odfukoval aj pri nizsom tlaku - myslim ze uz od -0,1. Ked som ho utiahol tak len piskal a to len od vyssich tlakov cca 0,3.
ale ako vravim, uz si to presne nepamatam

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 06.03.2006, 19:11

ok..

porsacek · Příspěvek od **porsacek** » 18.03.2006, 22:17

Mam objednat MK1 nebo MK2 od bidrinu a jak je slozita instalace

A kde koupim ten nerezovej mezikus viz ten na obr http://www.bidrin.cz/instalace1.php?id=13

Příspěvek od **Martin_534** » 18.03.2006, 22:56

zítra to proberem

Bidrin · Příspěvek od **Bidrin** » 20.03.2006, 07:20

porsacek píše:Mam objednat MK1 nebo MK2 od bidrinu a jak je slozita instalace
A kde koupim ten nerezovej mezikus viz ten na obr http://www.bidrin.cz/instalace1.php?id=13

Redukci na přivaření dostaneš v ceně BOV a můžeš si říct z jakého materiálu ji potřebuješ.

Jinak MkI bude fungovat prakticky stejně jako MkII, jenom bude trochu jiný zvuk, protože u MkII je trychtýř. MkI by Ti tudíž měla stačit.