Maximalni vykon v nizsich otackach

[Mirek]

Jakym zpusobem je mozne dostat maximalni vykon do nizsich otacek? v poslednim TM je cervena S15, ktera ma udajne SR20DET s 380PS pri 5200 a 275Nm pri 4850? Ten kroutak mi prijde zase vzhledem k vykonu dost nizkej..muzete me nekdo zasvetit?
viz http://www.tuning-magazine.cz/nc/top-st ... ako-drift/

[Martin_534]

kup si v8, tam budeš mít max výkon i krouťák v nižších otáčkách, jinak to možný neni, nebo moje 530d má taky super výkon nízko

[blázen]

kup si v8, tam budeš mít max výkon i krouťák v nižších otáčkách, jinak to možný neni, nebo moje 530d má taky super výkon nízko

¨¨

a já se bál napsat at si koupí ropu

[Martin_534]

problém je v tom, a to si většina lidí, co kupujou dýzly neuvědomí, že dýzl se na 2tis dostane za stejnou dobu jako turbobenzín na 4tis

[Heini]

Ale taky ve 3-4 už necítíš že to chce ještě jet

[blázen]

problém je v tom, a to si většina lidí, co kupujou dýzly neuvědomí, že dýzl se na 2tis dostane za stejnou dobu jako turbobenzín na 4tis

ale za tu dobu to mín sežere

[buky300zx]

Podla mna das vacsi vykon do nizsich otacok tak,ze znizis kompresiu.Ale ma to hacik,nemozes fukat velke tlaky.
Kompresiu sa oplati znizit vtedy,ked s autom jazdis na malich otackach a nevytacas ho do vysokych otacok.

[raddy]

Jakym zpusobem je mozne dostat maximalni vykon do nizsich otacek? v poslednim TM je cervena S15, ktera ma udajne SR20DET s 380PS pri 5200 a 275Nm pri 4850? Ten kroutak mi prijde zase vzhledem k vykonu dost nizkej..muzete me nekdo zasvetit?
viz http://www.tuning-magazine.cz/nc/top-st ... ako-drift/

nieco tu bude zle, nie je mozne, aby mal motor SR20DET krut moment 275Nm pri 4850ot a 380k pri 5200ot...Bud to zle napisali a nie je to v Nm ale v librach na stopu alebo bolo zle meranie. Ja mam na ca18det krut moment okolo 400Nm a vykon okolo 300k...

Dovolim si povedat ze cela nasledna debata tymto straca zmysel, kedze udaj o krut. momente je ocividne nespravny.

Prenos krut momentu do nizsich otacik sa da dosiahnut zvysenim protitlakov v sani a vyfuku a turbom s co najrychlejsim nabehom....

[Martin_534]

Ale taky ve 3-4 už necítíš že to chce ještě jet

však jo, to je jako 6-8tis u benzíňáku

[Mirek]

Jakym zpusobem je mozne dostat maximalni vykon do nizsich otacek? v poslednim TM je cervena S15, ktera ma udajne SR20DET s 380PS pri 5200 a 275Nm pri 4850? Ten kroutak mi prijde zase vzhledem k vykonu dost nizkej..muzete me nekdo zasvetit?
viz http://www.tuning-magazine.cz/nc/top-st ... ako-drift/

nieco tu bude zle, nie je mozne, aby mal motor SR20DET krut moment 275Nm pri 4850ot a 380k pri 5200ot...Bud to zle napisali a nie je to v Nm ale v librach na stopu alebo bolo zle meranie. Ja mam na ca18det krut moment okolo 400Nm a vykon okolo 300k...

Dovolim si povedat ze cela nasledna debata tymto straca zmysel, kedze udaj o krut. momente je ocividne nespravny.

Prenos krut momentu do nizsich otacik sa da dosiahnut zvysenim protitlakov v sani a vyfuku a turbom s co najrychlejsim nabehom....

Dekuju...to je to na co jsem se ptal...