77 nebo 70

[Kentoya]

kluci zajímalo by mne jaký je rozdíl mezi řídící jednotkou s velkým černým číslem 70 a 71, bluebird má např 40, a já mám obě jak 70 tak 77, a obě mi fungují, kenivruh i bob mají na autě 70 já měl 70 a 77 je dovežená z french, takže asi tak byly nějaké evoluce nissanků a ted bych chtěl zjistit jaké kdo má prosím jaké číslo napište a taky rok výroby auta a jaké tam jsou změny oproti ostatním snad najdeme

[kenivruh]

FAST says there are 6 types of ECU
Part no. from MMYY to MMYY Spec
23710-39F05 0990 on AP-CA18DT.MT
23710-39F15 0990 on AP-CA18DT.AT
23710-44F00 0988 1089 CA18DT.MT
23710-44F01 0988 1089 CA18DT.MT
23710-44F02 1089 0990 CA18DT.MT and 0990 NAP.CA18DT.MT
23710-44F10 0988 0990 CA18DT.AT and 0990 NAP.CA18DT.AT

Lambda ECU 's are 39F
AFM Mixer screw ECU's are 44F
Manual ECU's have 0 as the last but one digit
Auto ECU's have 1 as the last but one digit
AP - Anti Polution (Lambda) from 9/90
NAP - No Anti Polution (AFM screw) upto 9/90
before 9/90 all ECU's are non lambda so NAP not shown.
MT - Manual
AT - Automatic

Non lambda (NAP) manual trans (MT) had 3 revisions.
23710-44F00 can be replaced with 23F710-44F01 but I don't know why they had both at the same time. Maybe different assembly plant or suppliers.
23710-44F01 and 23710-44F00 can be replaced with 23F710-44F02


Pozri ake je na nich seriove cislo.

[kenivruh]

Hento hore je z sxoc.com. Este pripojim co je v mojom FAST-e.

23710-39F00 od 09/88 AP.CA18DT.MT
23710-39F01 od 08/93 AP.CA18DT.MT s klimatizaciou

23710-39F10 od 09/88 AP.CA18DT.AT
23710-39F11 od 08/93 AP.CA18DT.AT s klimatizaciou

23710-44F05 od 09/88 do 10/89 NAP.CA18DT.MT
23710-44F06 od 09/88 do 10/89 NAP.CA18DT.MT
23710-44F07 od 10/89 NAP.CA18DT.MT

23710-44F15 od 09/88 NAP.CA18DT.AT

AP znamena s lambdou, NAP bez lambdy

[Kentoya]

podívám se po číslech díky za slušný výpis

[blázen]

jo jsou i jiné typy, důležité je ,co je napsano na orig chipu..něco jako MEC D007,8....MEC D009 je třeba model bez lambda sondy..