www.200sx.cz

No doufám že to není úplná kravina:
(Otáčky motoru/převod podle zařazené rychlosti/stálý převod diferáku) = otáčky kol/minutu
Otáčky kola * obvod kola (pneumatiky) = vzdálenost uražená za minutu. No a z toho už rychlost za hodinu spočítáš
Snad to není úplná blbost
Jo a u těch maximálních rychlostí nahoře jsem počítal s max otáčkama 7000, to jsem zapomněl zmínit...

....ještě jedna věcná a počítáš to v základních jednotkách tudíš obvod kola v metrech, rychlost v metrech za sekundu apod....
nemoh bys pro jistotu tady uvíst konkrétní příklad jak si to počítal na svým autě.....

Tak samozřejmě že na jednotky dávám bacha, jinak by mi to vyšlo řádově jinak
OK příklad výpočtu maximální rychlosti u S13 na trojku:
Prevod trojky: 1.361
Finalni prevod: 3.916
obvod pneumatiky 195/60: 1,85m

Rychlost při 7000rpm:
7000/1.361/3.916=1313.4 otáček na kolech za minutu
1313.4 * 1.85 = 2429.8 metrů za minutu
2429.8 * 60 = 145787 metrů za hodinu = 145.8 kmh

jo tak teď už to chápu i já

Nevíte náhodou někdo, jak se přestavují dify z S13?
Četl jsem poměry 4,363 apod.. Jako jsou všechny variace, které se dají postavit a z jakého auta musím sehnat dif, popř. co všechno se musí vyměnit v prípadě, že dify nejsou stejné, díky
Jinak sériová S13 s diffem 3.916 a pneu 205/45/17 pojede následovně
2000 3000 4000 5000 6000 6500 7000 otáčky
17 25 33 41 50 54 58 I
29 43 58 72 87 94 101 II
44 65 87 109 131 142 153 III
59 89 119 148 178 193 208 IV
72 108 145 181 217 235 253 V

dulezity je jaka skrin, v prvnim postu prispevku mas vypsane diferencialy u aut nissan. Pokud vim vsechny by mely jit pouzit v sx, at uz se jedna jen o vnitrek nebo o cely diferencial. Zalezi o jaky ti jde konkretne ucinek pri vymene diferencialu? Vice do sily a do pomala nebo naopak?

Jde mi o to dát kratší převod, aby vycházeli kvalty ...
Konrétně na Sosnovou by se hodil ten diff 4,363, nebo možná i o něco kratší 4,5 třeba.
Otázka je jestli to jde nějak sestavit z difů, co se dělaj.
Ve Tvém první postu je nejratší diff 4,11 z RBéčka a pak 4,08, kde je takový rozdíl od 3,9 není. Na jinejch forech jsem se dočetl o 4,363 a i Vrťas to psal.
Díky
http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... pic=293648
http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... pic=287243
4,7 by se mi líbilo...

jj kdyz najdete nejaky diferaky co tam nejsou, doplnim Zjistete parametry a z ceho jsou...

hosi co takhle si hodit do auta gipinu... vynulujete, rozjedete se na 100, nebo s rezervou 110, zastavite a mrknete na gipinu. ukaze vam 0-100.

alespon teda par vybranych jak si uvedomuju.....

Dělaji se i 4,4 ,ale že to jsou výhradně z japonskejch verzí. Jediná možnost objednat z Japonska

sadiku nevis jestli je nejaky mensi nez 3.357 (z infinity) tusim a kde by sel vzit?

To fakt nevim, ale ty kola by šli i udělat.

potřebuješ sehnat tydle 2 věci na obrázku a dát je do diferáku, převod se počítá jako poměr mezi počtem jejich zubů, třeba s13 má 47/12, to jestli jde složit ze dvou různých a zuby budou pasovat netuším

jj, díky, vím, jak se počítá poměr difu, i které součástky a něm rozhodují, ale nevím, kde tohle sehnat :-)