www.200sx.cz

A to jsem chtel jednou podobny business delat ... ze bych s tim jeste zacal? :-) Kontakt na realneho upravce v nemecku by byl ... :-D

Mno jinak 200sx je casto chipovano aneb co je chip stage1, stage2, stage3 apod.? :-)

ale i pro S1 mas nejake vedlejsi upravy u SX...neni to tak ze vemes seriove SX, das tam chip a mas + vykon

Som si isty ze aj u 200sx by isiel bez problemu zvysit vykon bez akychkolvek uprav, ale nedosiahol by sa vykon ako pri Stage čipoch. Skor by to poskocilo o 20-25 konikov. Vej aj japonska verzia ma 220k a je to navlas ten isty motor ako nase.
Myslel som ze pomaly kazdy chape ako sa čipuju TDička. Neni to myslim žiadna veda, zvyši sa tlak, upravia sa mapy v jednotke a par konikov naviac nie je problem.
Nizsia spotreba na nafte bude urcite, narastie krutak a nemusis do toho tolko slapat.

u TDi to smysl mít bude, spotřeba dolu,výkon nahoru... dají tomu prostě víc napapat, pošlou tam víc nafty a myslim si, že to znát bude ale pak to už nebude stíhat čerpadlo, nebo trysky.. takže ve výsledku je to podobný jak u sx..

branbito píše:Som si isty ze aj u 200sx by isiel bez problemu zvysit vykon bez akychkolvek uprav, ale nedosiahol by sa vykon ako pri Stage čipoch. Skor by to poskocilo o 20-25 konikov. Vej aj japonska verzia ma 220k a je to navlas ten isty motor ako nase.
Myslel som ze pomaly kazdy chape ako sa čipuju TDička. Neni to myslim žiadna veda, zvyši sa tlak, upravia sa mapy v jednotke a par konikov naviac nie je problem.
Nizsia spotreba na nafte bude urcite, narastie krutak a nemusis do toho tolko slapat.

jojo to jsem psal o stranku drive

Mirek píše:jako u ECU jde udelat vzdy optimalizace, ale malokdy o rozsahy ktere upravci uvadeji....

EDIT: Jinak co se tyce Evropske a JPN SR20, dle informaci co jsem tenkrat ziskal z Kageki, je pricina nizsiho vykonu restrikce v sani z duvodu nejakych predpisu pri dovozu.....ECU je stejna...

tak ci tak ked na mna nekdo pujde s tym ze ma nachipovanu RJ a ma o 50 koni a vic tak tomu proste neuverim

Zvysuje sa plniaci tlak. Je to logicke aj z toho, ked si pozries o kolko zvysuju vykon u turbo motorov a o kolko u atmo motorov.

landisova ECU na s13 prošla chipovaním od tuším bitpower.. poslal sem chip raddymu at se podívá co stím udělali..tak psal tuším,že jen posunuli předstih a přilili to palivem ....za to vše dal landis pokud se nemýlím 10tis ..bohužel,se divím,že někdo nechá takové zloděje fungovat