www.200sx.cz

Mohlo by to mít nějakou souvislost s tím cvakáním ?

SalliEry píše:Mohlo by to mít nějakou souvislost s tím cvakáním ?

Podle popisu co jsi napsal to bude klika:-)

Jojo, takhle nějak ten zvuk začínal, to si pamatuji dobře.....

Nejlépe se to zjišťuje tím testem motoru v tahu okolo 2700-3000ot. Tam jak se něco ozve, je to téměř na jistotu vždy klika, ostatně to už jsi podle předchozího příspěvku zkoušel, takže: Směle do toho, další dvoukilo na HavlíčkoBrodsku na špalkách......

co vsechno to muze zapricinit? me byl udajne delanej vybrus a dany novy lagry ale zvuk to dela porad stejnej

Klika byla broušena?

jojo

V tahu jsem to nezkoušel, jen na volnoběh, protočit motor , ale to je asi jedno ne ? Dá se to nějak šéfovat s motorem v autě ? Nejdřív ale zkusim asi ten tlak než to rozeberu.

V tahu to dělá jinej zvuk

DarkEgg píše:co vsechno to muze zapricinit? me byl udajne delanej vybrus a dany novy lagry ale zvuk to dela porad stejnej

a změřil si vůli mezi okem ojnice s ložisky a tou klikou?

blázen píše: a změřil si vůli mezi okem ojnice s ložisky a tou klikou?

nechaval jsem si to delat takze nevim

DarkEgg píše:co vsechno to muze zapricinit? me byl udajne delanej vybrus a dany novy lagry ale zvuk to dela porad stejnej

A nechavaly se uhlovat ojnice? Pokud ne, budou natazene viz Blazen

Ještě bych dodal, že to cvakání mi přijde, že nemění frekvenci podle otáček. Jako by to cvakalo pořád stejně ať se jede jak se jede ??

Nahraj to na video. Nenapadá mě žádná součast motoru, ktera by otačivým pohybem způsobovala cvakání a neměnila frekvenci toho zvuku podle otáček. Máš někde povolenej šroub, třeba na svodech, turbu, nebo downpipe. Možná na převodovce

Tak tady je video. Nejvíc je to slyšet u svodů. Za studena to dělá to co na videu, po ohřátí stichne a za jízdy jen při tahu, jinak ne. Tak nevim, jinak to jde samozřejmě s otáčkama.

https://www.youtube.com/watch?v=s0INgPF ... e=youtu.be

SalliEry píše:Tak tady je video. Nejvíc je to slyšet u svodů. Za studena to dělá to co na videu, po ohřátí stichne a za jízdy jen při tahu, jinak ne. Tak nevim, jinak to jde samozřejmě s otáčkama.

https://www.youtube.com/watch?v=s0INgPF ... e=youtu.be

Podla mna to mas fuknute tesnenie pod zvodmi, alebo turbom.