www.200sx.cz

dobrá akce, akorát ty Eura sou děsnej vynález, člověk pořád platí drobný a druhý den ráno zjistim, že to zas až tak drobný nebyli. Škoda toho deště na battly no.

skoda presne tesil sem se na ty battly,doufam ze nabuduce nebude zadny dest.

No jo to pocasi je des.. Na dalsim snad ten dest nebude.. Pani gratulujem k vysledkom ale pocital sem s poharem .. Hodte sem pls vic fotek..
Dik

buky300zx píše:... s nie prilis dobrou trakciou(pojdu ine gumy)...

Problem s trakciou? Ani by som nepovedal

http://www.youtube.com/watch?v=rzq-kNn0kYo
http://www.youtube.com/watch?v=bW5AHRTlu3k
http://www.youtube.com/watch?v=atbEiur1eWo

to bylo lupo?
co v tom kua ma???

beztak bimoto

11.7s odpovida cca 400hp, nebo se pletu?
Buky neplanujes jit pak na brzdu?

mrkevvzime píše: to bylo lupo?
co v tom kua ma???

to neni nahodu ten najrychlejsi diesel v SR ??

Jimmbo píše:

mrkevvzime píše: to bylo lupo?
co v tom kua ma???

to neni nahodu ten najrychlejsi diesel v SR ??

No bol, nejak sa im rozletel motor v sobotu.

nekdo mi hovoril ze to lupo odviezli uplne KO

Peca píše:11.7s odpovida cca 400hp, nebo se pletu?
Buky neplanujes jit pak na brzdu?

Raddy ti to vysvetli,mna tu asi nikto necita.
To lupo je asi najrychlejsi diesel v europe.Pohon 4x4,musia vaha a vykon oklo 500Hp s nitrom.
To Keni,opitaj sa Raddyho a toho madara co ma 900Hp vipera ake boli posledne dve jazdy,dvojku som ledva udrzal na trati

to lupo drzalo aj slovensky rekord v minulosti tusim, toho dna urobil 11.2 a na poslednej jazde sa mu rozletel motor po drahe. je to tdi s nitrom, komplet dragovy special so sekvencnou prevodovkou, 4x4. seriozna kara.

buky nemohol urobit lepsi cas, pretoze sa zistila znacna poddimenzovanost vstrekov. po tom, ako buky v zime vymenil vacky a prerobil sanie, nie je viac mozne kontrolovat zmes nad 5500ot, je to pocut aj na videach. v tejto oblasti je plny tlak turba 2bar. ani so zvysenim tlaku paliva na 4bar sme z toho nedokazali dostat dost a musel radit pri tychto otackach, cim stratil cca 1500ot.
teraz bola prva moznost na ladenie ecu po tejto uprave (na rozdiel od ostatnych buky cely den nesprintoval ale len testoval). doteraz urobil buky tento rok najlepsi cas 12.2s ak sa nemylim a rychlost nebola nikdy nad 200km/h. teraz sme z toho dokazali dostat 11.7s a 210km/h, co je zlepsenie o 0.5s, bohuzial viac sa nedalo. nasleduje zmena vstrekov zo 440cc (co bola velkost pre povodne planovany vykon 550k) na 750cc. po naladeni sa ocakava cas 11.s alebo tesne pod, co by uz malo plne zodpovedat odhadovanemu vykonu 600-650k (bez nitra).

jo a posledna jazda bola tango na asfalte, dvojka este pekne vlnila...madar k tomu povedal svoje, o pneu ma asi pravdu, su aj lepsie...podobne aj zadne tlmice...

čistě teoreticky,

ještě jsem neviděl diesel s nitrem, tak by mě zajímalo jestli je to opravdu nitro, s jiným plynem, který má u dieselů podobnou vlastnost jako nitro u benzínu (vím který plyn mám na mysli a vím co dokáže), bych si to dokázal představit, ale nitro se mi u dieselu nezdá, tak se jen ptám jestli to je opravdu nitro, a nebo ten člověk mlží

je to naozaj nitro. nitro funguje s dizlom rovnako ako s benzinom. u nas jazdi viacero brutal tdi s nitrom. je to naozaj N2O.

Kentoya píše:čistě teoreticky,

ještě jsem neviděl diesel s nitrem, tak by mě zajímalo jestli je to opravdu nitro, s jiným plynem, který má u dieselů podobnou vlastnost jako nitro u benzínu (vím který plyn mám na mysli a vím co dokáže), bych si to dokázal představit, ale nitro se mi u dieselu nezdá, tak se jen ptám jestli to je opravdu nitro, a nebo ten člověk mlží

Mozem ta ubezpecit ze je to nitro a do dieselov sa montuje uz nejaky ten rok.On to tam na drahe aj naplna a ma taku istu flasu ako ja.Kamarat ho mal v Leone 150Tdi a daval s tym na sprintoch dole Modeny