www.200sx.cz

hydraaaa...ale u toho RB25 bych váhal nad klikou..

blázen píše:hydraaaa...ale u toho RB25 bych váhal nad klikou..

dakujem za odpovede a pomoc vsetkym...

je to kluka.. dnes som to znovu nastartoval.. a skuril pri 2000-2500otackach sa ozve klepot.. aj ked neni motor zahriaty.. takze je to kluka.. vyborne.. naco som kupil motor po GO , mal som kupit rovno od kentoyu a vlozit do kasle..a vyslo by ma to rovnako.. shit.. clovek sa uci na chybach..

dalsia investicia a to nemala.. motor ide na opravu

Může někdo hodit nebooo říct video které je 100 % hydra KO ...taaa jednička dle mě hydra nejsou .../začátek a konec videa/ slyšel jsem stejný zvuk o hodně blízké frekvenci a byla to klika - ikdyž je možné že to v případě toho motoru co jsem slyšel já byly hydra i klika a hydra ji přeřvaly .

já to podle videí nepoznám, tak si je ani nepouštím, já musím stát nad motorem

Conrad píše:Může někdo hodit nebooo říct video které je 100 % hydra KO ...taaa jednička dle mě hydra nejsou .../začátek a konec videa/ slyšel jsem stejný zvuk o hodně blízké frekvenci a byla to klika - ikdyž je možné že to v případě toho motoru co jsem slyšel já byly hydra i klika a hydra ji přeřvaly .

ta jednička sou hydra tutově.. ono ty zvuky jsou podobné ale klika nemláti tak pravidelně jak hydra

Kentoya píše:já to podle videí nepoznám, tak si je ani nepouštím, já musím stát nad motorem

Máš ideální šanci ověřit tu svou teorii s natáčením motoru na kameru a analyzu počtu kmitu. Co když ale klepe ložisek a nebo hyder víc ?

šanci máš jen když znáš otáčky při kterých to bylo nasnímáno

a kdyby to byly dvě hydra v protifázi, tak se jedná o pravděpodobnost 1 ku 14 že to budou dvě hydra

jo a proč musím stát nad motorem? jednou jsem slyšel úplně jistě klepat hydra





a bylo to servo

já si stejně myslim že snímat nějaký otáčky na kameru je celkem ptákovina ... prostě počkat na někoho,kdo to zná , aby ti řek .. hydra nebo klika ... a nebo dolej do serva ( můj případ )

Vcera vecer som nastartoval auto - bolo 3 stupne nad nulou a co to nepocujem klepe mi v motore. Otvorim poklop a pocuvam a od vacky to ide. Tak som myslel ze hydrosteli. Ale maju po generalke najazdene max. 4000km.
Auto stalo v kopci. Dnes som ho spustil na rovinu, spontroloval som olej, vsetko ok, troska pod ryskou H. Podobna teplota ako vcera. A nic neklepe. Nechapem

Vcera jak zaklepalo tak som presiel 10 metrov a otvorim kapotu a uz nic neklepalo. Dnes teda nic, uvidim este vecer.

Mozu to byt hydra? Ked raz klepe raz ne ?

Komplet motor je po GO, tlak turba cely cas standartny, olej meneny hned pri kupe, teraz sa ide menit zas. Najazdil som na nom 3500km - LM 10w40 Mos2. Nikdy som netocil viac ako 2500ot./min kym sa motor nedostal na prevadzovu teplotu.

může to být cokoliv

hlídej tlak oleje..

ano mohly to byt hydra zvlast pokud jezdis MOS2 muze se po startu stát že zašustí ale mělo by to po dvou třech pridání plynu ztichnout zvlášt pokud jsi stál v kopci mohl odtect olej co klasicky zustava stat v palici a tim padem i z hyder trochu ubude.

rozlišoval bych klepání a cvakání a samozrejme další...

ked to este spravi nahram zvuk

Vzhledem ktomu,že mám už tak 2měsíce v plánu vyměnit turbo tak tam nalejvám nejlevnější mogul do benzínových přeplňovaných motorů....ale abych se vrátil k tématu....když mám auto na rovině a je tam třeba 3 hoďky tak nic,ale když budu mít auto v kopci,jakože pracuju brigádně na diskotéce v HK a když se jede z náměstí dolů,tak je tam docela kopec kde parkuju,tak po nastartování to chvilinku klepe,ale po prošlápnutí do těch 1500 ot. mi to přestane

Stím má problém polovina starých aut s hydrama.. Na mitsu jsem koupil 24ks nových origo hyder, žádný náhražky, a nekleplo to ani v mrazu