www.200sx.cz

Tak s pánom som sa dnes porozprával a ak som ta správne pochopil tak, že chceš mat predok auta nižší ako zadok. Bavil som sa s ním v rovine sériového auta kedže neviem ako máš a nemáš upravený podvozok. A malo by to byt tak že auto by malo byt pretáčavejšie a náklon pri prejazde zákrutou na predku väčší plus by sa zhoršilo bump steer, teda zmena zbiehavosti pri práci kolesa nahor a nadol, ktorý je regulovatelný zmenou polohy hrebena riadela riadenia alebo čapu riadenia voči sebe do seriovej roviny, respektíve do bodou kedy sa bude geometira auta najmenej menit a náklon vozu najjednoduchešie logicky stabilizátorom.

Děkuji za ochotu nicméně jsme se bohužel nepochopili jak to myslím.

Předek i zadek auta je stejně vysoko nicméně i tak muže nastat tato situace



V tom článku je to na této stránce popsáno jak jsem to myslel.

Co ty prevarene tehlice co dela treba driftworks.

Snizis auto a neovlivnis geometrii ramen.

Tento obrázok je v podstate rovnaká situácia akú som popisoval, vpredu je roll couple vačšia, čize ak sa bavím o pretáčavosti či nedotáčavosti malo by byť auto pretáčavejšie.
Woyta: opýtaj sa na tie tehlice Mirka on ich mal len neviem či GM1 alebo GM2, ale menil ich za tie GKtech, určite ti bude vediet popísať čo sa mu na nich nezdalo.

Kvalita zpracovani a svary. To vime. Maruv report tu je nekde na foru. Zminil jsem je, protoze jsou zname.

Mě ani tak teď nejde o návod "kup tohle a vyřešíš tohle" spíše chci pochopit ty principy a rozumět tomu, abych věděl, že hrábnu do tohodle a cca to udělá tohle.

Skus to doladiť stabikmi nejaké whiteline doma mám a skus ist na váhy s autom ajked mas rovnako natavene tlmiče výška sa líši, každá kašle je kriva

Stabíky budou na jaře....jinak výšku tlumičů sem naladil, tak že jsem narval 75kilo zátěž do sedačky a pak jsem nastavil výšku tlumiču aby auto bylo všude stejně vysoké.

Ale ty váhy bych rád absolvoval někdy...

Skus ist na váhy a budeš prekvapeny

slik85 píše:Skus ist na váhy a budeš prekvapeny

Taky myslim, rika se, ze bez vah nema ani cenu nad tim spekulovat, slyseno na zavodech... Jsem zvedavy, co nakonec vykoumas, tohle tema vzdycky rad sleduju

O daném situaci jsem se bavil s Rendou, i on mi doporučil pokud ladit tak váhy, ale bylo mi doporučeno koukat pouze na ladění vyvážení podvozku do kříže. Myslím ale, že se zde už bavíme o profi úrovni ladění a smýšlení nad danou problematikou.

Já osobně jsem za názor jezdit vždy kvalitní pneumatiku a s podvozkem si zkusit sám párkrát zalaborovat a osahat si co dané korekce geometrie vykazuje za změny. Naladit tak v průběhu zkoušení něco co bude vyhovovat a pak už jen zmiňované jezdit jezdit jezdit....

http://www.gktech.com/index.php/s13-180 ... n-kit.html

Neví někdo jestli se s tímhle adaptérem vejdu do 15" kol?

mam je na autě tak mrknu kolik tam je místa

tu je foto na 16ckach

Dík, to vypadá že by se to mohlo vejít.