Napsal: 30.05.2006, 20:28
plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkamahowado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?
Stránka 3 z 4
Napsal: 30.05.2006, 20:44
Myslel jsem si toMartin_534 píše:plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkamahowado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?
A po jakym pokukuješ? E6X, E8 nebo dokonce E11v2?
Napsal: 30.05.2006, 20:53
Tak jsem ho pochoval a plakal jsem já. 
Je to kus turba
Je to kus turba Napsal: 30.05.2006, 21:01
to věřím, já chci taky chovat, alespon turbíčko co vydrží 1,5 baru
Napsal: 30.05.2006, 21:34
e6x bohatě stačí, stačila by i jetá e6khowado píše:Myslel jsem si toMartin_534 píše:plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkamahowado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?
A po jakym pokukuješ? E6X, E8 nebo dokonce E11v2?
ale zatim to je fakt vzdálená budoucnost
malej drobek
Napsal: 13.06.2006, 21:59
Ojnice ojnicni srouby a kliku nechavas origo??? Ja bych rekl ze ty to pri tlaku vetsim jak 0,7 baru budou spatne rozdejchavat... a taky co vyfukove potrubi... nam u dvoukila vyfuk neladil s tlakem turba : pri prvnim pokusu nam to zezralo elektrody ze svicky a pri druhym se pri povoleni plynu uzavrelo turbo a pottlak nam zezral pulku ventylu a tim turbem prosel ven... turbo game over rozsekalo to lopatky a praskla priruba...
Napsal: 13.06.2006, 22:19
origo střeva by měli vydržet 350k, pokud jsou v dobrym stavu, tvoje problémy nebudou způsobený vejfukem, ale spíš blbym předstihem/rozvodama, nebo chudou směsí
Napsal: 14.06.2006, 07:27
přsně tak, kdo ti dělal ECU
Napsal: 14.06.2006, 14:26
jsem taky zvedavej...
a) na to jak to bude fachat
b) na jak dlouho to bude fachat..
....
a) na to jak to bude fachat
b) na jak dlouho to bude fachat..
....
turbo
Napsal: 15.06.2006, 03:57
koukal jsem na ten motor a vypada to ze zapalavoni bylo mirne pootocene takze predstih...
Ja nasel na jakejchci americkzch stranankych hybryd turbo a zaklad byl gar. T25 ale pasli tam neco o 53tis tockach to by asi mohlo bejt pekny peklo...
Ja nasel na jakejchci americkzch stranankych hybryd turbo a zaklad byl gar. T25 ale pasli tam neco o 53tis tockach to by asi mohlo bejt pekny peklo...
Re: turbo
Napsal: 15.06.2006, 06:32
to nic neni turba tocej i pres 100000Elviiis píše:koukal jsem na ten motor a vypada to ze zapalavoni bylo mirne pootocene takze predstih...
Ja nasel na jakejchci americkzch stranankych hybryd turbo a zaklad byl gar. T25 ale pasli tam neco o 53tis tockach to by asi mohlo bejt pekny peklo...
Napsal: 15.06.2006, 09:37
no taky sem četl že turba u WRC točej něco kolem 300 000 ot. ale prej i víc
turba
Napsal: 15.06.2006, 21:43
to jo já taky četl že ve wrc a Nkách zabírájí téměř od volnoběžných otáček a vydrží 500 ostrých kilomtrů... No a taky jsem na výplatní pásce četl si to nebudu moct nikdy dovolit...
P.s: zrovna dělám krytku na turbo tanku... Je pekně velký
P.s: zrovna dělám krytku na turbo tanku... Je pekně velký
Napsal: 15.06.2006, 21:46
wrc turba sou haluz protoze sou udelany tak aby u razeni neztratily rotace tak turbo se toci furt i kdyz radis tudis zadnej lag a tudis jizda jak hovado
Napsal: 17.06.2006, 21:39
koukám,jak tady těm wrckám všichni rozumíte