no uz rozdiel v tom je ze gt je na gulickach a na to uz dobry dat to psst aby se neznicilo a u t25 s kluznima loziska si to muzes dat ale moc velky smysl to na to turbo nema.[/quote]pablo píše:Nechcem tu vyvolat ziadnu hadku,ale ked sa tak clovek trosku zamysli,aky je rodiel ked je v sani tlak napr 1bar od T25 a aky napr od GT30R?Na GT ma bov vyznam,ale na T25 uz nie,ze?Tak to som teda kua nevedel.
Mal som namysli dosiahnuty tlak v sani.Tak teda OK,uvediem namiesto GT,T28.Ok?Tam uz je to potreba ze?A pokial viem,tak hlavny zmysel bovu je zabranit turbo diere,nie?
Viete co,ebem na celi bov.