Alternativní zapojení tlakového regulátoru paliva - FPR

[Fizzbiker]

to nechapu proc odpojujes konektor kdyz je jasne napsany a nakresleny co vyhodit a co propojit... a kdyz ti to nejde nastarotovat vratim co sem vyndal ne? FPR je otazka tri hadiček nic vic stejne tak jsi ho tam mohl nechat a jen spojit hribek na liste s ECCS a mel by jsi klid... misto focení a dotazu uz jsi zase mohl jezdit

[Bart34]

Jo ale porad by tam mel cely to ovladani FPR akoratze oddelany hadicky. Lepsi je oddelat i ten ovladaci mechanismus. Proste to, do ceho vedou ty hadicky oddlas. drzi to na jednom konektoru a ten musis odpojit. Nesmis to odpojit od toho plochyho ctverce.

A misto otazek neni nic jednodussiho zapojit konektor zpatky a zkusit to.

[jan20nov]

tak to mam ja a bez problemu

[Bart34]

Spravne. Perfektni foto.

[Jebass]

konečně jasný obrázek.jinak teda bude chyba ještě v něčem jiném.Děkuji všem účastněným.

[200sxfabi]

Co jsi tam udelal blbě ??

[JakubkoGB]

nie je lepsie kupit regulator tlaku ? externy... i ked stale neviem ako ho zapojit... a mozno sa bavite o niecom uplne inom tak ak hej tak sorry:)

[mara_m]

ne takhle bude zapojenej aj externi

[JakubkoGB]

Start jo ale jak bylo psano.. kdyz napriklad zastavis jen u benzinky, natankujes, motor mas ohratej, vyrazis a behem tech par minut des do boostu mas v tu chvili zas chudou smes protoze chybi pretlak ze sani

bude tento problem aj s externym regulatorom ?????

[Koudy]

Nééé proboha .

Sakra tváříš se jak koumes, každýmu osočuješ a ve zkutečnosti snad nejsi schopnej číst a ani přemejšlet.


Když tohle vyhodíš, tak nemůže problém se spínanou chudou směsí nastat. Prostě tohle je ten ventil který ji na povel jednotky způsobuje.

FPR zapojíš přímo do sacích svodů. Co na těch třech vývodech nechápeš?

[JakubkoGB]

Nééé proboha .

Sakra tváříš se jak koumes, každýmu osočuješ a ve zkutečnosti snad nejsi schopnej číst a ani přemejšlet.


Když tohle vyhodíš, tak nemůže problém se spínanou chudou směsí nastat. Prostě tohle je ten ventil který ji na povel jednotky způsobuje.

FPR zapojíš přímo do sacích svodů. Co na těch třech vývodech nechápeš?

Sorry ok uz som sa do toho dostal ok ok a ked sa zapaja externy tak stary sa len obide ci ako ?

[mara_m]

uz jsem ti to psal 3* jak se to udela tak sakra to stale nevis

[JakubkoGB]

uz jsem ti to psal 3* jak se to udela tak sakra to stale nevis

dobre dobre nerozculuj sa, ked to budem robit a nebudem vediet tak napisem no. prepac mi

[mara_m]

ja se nerozciluju jen proste to je stejne zapojene jako serie vyndas serii misto toho das prechodku na hadici hadici tam otsat hodis do regulatoru a znej zpet do nadrze das tam hadici ze serie fpr podtlak zapojis stejne ze sani na fpr uplne stejne bude zapojen jen nebude na liste ale bude odsazen mezi listu a fpr das jen hadicku jinak stejne

[JakubkoGB]

tak to mam ja a bez problemu

caute Gulosi no takze robi sa revizia v mojom samochode takze potrebujem pomoct... na ventyle sprvej foto mam cisto jednu hadicku ta je (respektivne bola) zapojena do hadice za vahou dalsie nemam pojem tak to bolo ked som to kupil a ten podtlakovy regulator mam tak ako na fotke cislo 2.