www.200sx.cz

však já mám dva stojany a ješte asi jeden nebo dva budu muset dokoupit

já si vyrobil takovýto:

2vmille: Dikes autocad nepozaduju, z nakresu rukou to bohate staci Ja to taky sflaknu taknak od oka ale abych aspon vedel v jakejch rozmerech se mam priblizne drzet :-)

2blazen:Dobrej jednoduchej, akorat se motor nedá otáčet takže se asi blbě dělá klika, zase přístupnější setrvák.

2MYSAK: Nemáš zač. Těch rozměrů se úplně nemusíš držet, jen to X nedělej širší než setrvák, usnadní ti to montáž motoru.

Jo málem bych zapoměl dnes jsem rozdělával motor. Tady je můj třetí píst:

vmille píše:2MYSAK: Nemáš zač. Těch rozměrů se úplně nemusíš držet, jen to X nedělej širší než setrvák, usnadní ti to montáž motoru.

Fajn a prumer setrvaku bys taky zmeril? Ja este motor venku nemam

vmille píše:2blazen:Dobrej jednoduchej, akorat se motor nedá otáčet takže se asi blbě dělá klika, zase přístupnější setrvák.

2MYSAK: Nemáš zač. Těch rozměrů se úplně nemusíš držet, jen to X nedělej širší než setrvák, usnadní ti to montáž motoru.

to nedá,ale když dělám kliku tak hodím blok na stůl a otočim ho

blázen píše:

vmille píše:2blazen:Dobrej jednoduchej, akorat se motor nedá otáčet takže se asi blbě dělá klika, zase přístupnější setrvák.

2MYSAK: Nemáš zač. Těch rozměrů se úplně nemusíš držet, jen to X nedělej širší než setrvák, usnadní ti to montáž motoru.

to nedá,ale když dělám kliku tak hodím blok na stůl a otočim ho

máš na to pracky... já bych si CA hodil tak akortá na nohy :-D

Elviiis píše:máš na to pracky... já bych si CA hodil tak akortá na nohy :-D

Napodobne

Asi nějaká Čína za tu cenu....

http://cgi.ebay.co.uk/H-Beam-NISSAN-SEN ... dZViewItem

vmille píše:Asi nějaká Čína za tu cenu....

http://cgi.ebay.co.uk/H-Beam-NISSAN-SEN ... dZViewItem

to by mě zajímalo co je to zač

Oživuju..

Jak to tedy je? Když bych měl ojnice a písty v OK stavu (trochu pochybuju po těch 200tis km ), jsou použitelné (sériové) pro výkon cca 300 koní? Zatím jsem se setkal s tím, že ano, ale musí být dobré AFR, nicméně co ojnice? Přemýšlel jsem, že pořídím alespoň kované ojnice, když dostávají nejvíce zabrat a kdyžtak i písty, ale objevilo se ALE.. Jak je to tedy s tím, že když bych SX používal i pro normální svezení, tak by se písty nerozpínaly? V čem jsou možná negativa, respektive co by to pro mě zamenalo?

Celkově mi z toho vyplývá, že písty pravděpodobně tedy sériové a ojnice kované + štefy http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ARP-Head ... 0268647419 a (už mám) kovové těsnění.

Ještě se chci zeptat, jestli jsou http://www.frsport.com/CP-Forged-Alumin ... _9370.html opravdu od CP a jestli s nimi třeba někdo má nějaké zkušenosti. Dále jsem hledal ojnice a výsledkem mi je http://cgi.ebay.com.au/Nissan-SENTRA-CA ... 8092a10258 http://cgi.ebay.com.au/SPOOL---Nissan-C ... 01104a1728
http://cgi.ebay.co.uk/H-Beam-Conrods-Ni ... .m14.l1318
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pauter-X ... 0242745038
http://cgi.ebay.co.uk/Nissan-CA18DET-St ... .m14.l1318
http://www.edgeperformance.no/index.php ... 1&Itemid=9
http://www.thsperformance.co.uk/acatalo ... nrods.html
http://proengines.com.au/spool.html

anebo to vyřešit tímhle http://cgi.ebay.co.uk/CA18DET-Rods-and- ... .m14.l1318

Jak z toho něco vybrat ?

Některé ojnice se očividně opakují, tomei nepřidávám do sezamu, je to šílená pálka a pro moje cíle naprosto zbytečná záležitost

na 300k ti staci v pohode seria, ako piesty tak aj ojnice. k tomu kovove tesnenie pod hlavu a mas vystarane, nic viac nepotrebujes a usetrene prachy mozes vrazit inde alebo prejazdit.

raddy píše:na 300k ti staci v pohode seria, ako piesty tak aj ojnice. k tomu kovove tesnenie pod hlavu a mas vystarane, nic viac nepotrebujes a usetrene prachy mozes vrazit inde alebo prejazdit.

No jo, ale co když už nebudou ojnice OK? Lepší než kupovat sériové je sehnat kované, nebo tomu tak není? To samé s písty.

Díky za odpověď.

to zalezi od tvojich financii...piesty sa kupuju vzdy nove, vacsinou sa robi vybrus atd takze to je jasne. ojnice stoja majland, ak nebudu dobre (co nie je prilis pravdepodobne) tak kludne kup seriove v dobrom stave...