www.200sx.cz

Peca píše:

mrkevvzime píše:tak jsem vcera trosku hledal neco o brzdach na uk sxoc a vetsina se shodla na tom, ze ksport jsou lepsi nez wilwood...

Zkus to trochu rozepsat....Asi by měly líp brzdit když jsou to 8-pístky, ale jak je to se spolehlivostí?

mno zkus pohledat na tom foru ksport brakes a uvidis
vesmes se vyjadruji tak, ze meli wilwood a presli na ksporty a jsou spokojenejsi
u wilwoodu psali prave nejake problemy s kvalitou...

myslim, ze to bylo napriklad tady http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... ort+brakes
ale je tam tech topicu vic

Martin_534 píše:no mám pocit, že gerox to uvádí pro s14/z32

uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...

...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...

Gerox píše:uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...

...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...

Konečně někdo kdo má správnej názor na věc . Seriový brzdy ze 300ZX jsou dimenzovaný na těžší auto, nevim proč by neměli stačit u SX, navíc když se nechaji koupit lepší kotouče a desky za zlomek ceny brzdovýho kitu. Nehledě,že kvalitní kit se nechá sehnat už za 40tis.

jsadik píše:

Gerox píše:uvadim to pro S13... ale souhlas ze upgrade je vzdy lepsi...jen bych nesel ani do Ksport anii do wilwoodu...pac to neni upgrade...to je zamena seriovych brzd za neco co se tvari ze brzdi lip...

...osobne bych spise veril swapu brzdicu ze 14-ky s timto kotoucem a deskami...

Konečně někdo kdo má správnej názor na věc . Seriový brzdy ze 300ZX jsou dimenzovaný na těžší auto, nevim proč by neměli stačit u SX, navíc když se nechaji koupit lepší kotouče a desky za zlomek ceny brzdovýho kitu. Nehledě,že kvalitní kit se nechá sehnat už za 40tis.

No s tím zlomkem ceny nevím nevím. Třmeny ze Z32 5000kč, desky a kotouče co tu např. dával Gerox 15000kč. 8-pístkový kit od Ksport 24000kč a narozdíl od předchozího řešení tam nejsou žádné použité díly.

je to jen alternativa, ktere bych veril spise nez tem K sportum...

Brzdy z 300ZX nejsou dimenzovany na 300ZX (brzdi jen do rychlosti 100 km/h). Na 200SX mozna staci na street jezdeni ale okruh uzcite ne.

Pro to nase hoby jezdeni by KSport (D2 Racing) mohlo stacit, myslim ze tu nekde psal Adner ze je doporucuje a pokud se o nich pise i na SXOC tak by mohli normalni smrtelnikum stacit.

to že adner brzdám D2 věří, a že je používá na okruhu, ještě pro hodně lidí neznamená, že jsou dobré, tak jim to radku nevnucuj

jo jo Franto, chtel jsem rict ze nam co profesionalne nezavodime staci kity za 25 tis. nepotrebujeme za 100 tis. I tech 25 se tezko sklada na hromadku.

vmille píše:Kdyz jsou ty Wilwoody problematicke zeptej se prosim co by vysli Bremba:

Big Foot brake kit (inc redstuff pads, hoses, brembo 360mm discs, huge 6 pot BREMBO calipers and brackets etc).

Diky

£880 + poštovné

To jde, diky....

hosy d2 sou ok ale ty standartni desticky sou na hovno ... az na to ze ja daval 2 roky po zpet 36500 za moji sadu a v uk je prodavaji identickou sadu k-sport za 800 liber (a to je zhruba v prepoctu 24000)..

Na K sport setrim.... nechci zvysovat setrvacne hmoty, Wilwood kit ma plne koutouce Brembo ktere musi byt tezke jako prase.

Tak je tu další group buy na Wilwoody, jdete do toho někdo?

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=403570

Ty 360mm Porsche jsou pekne...

vmille píše:Ty 360mm Porsche jsou pekne...

I ty megalomane
Ja pujdu do tech 330mm. Skoda ze je to jen radoby groupbuy, takze cena je fixni. Ale i tak vice nez slusna....