Napsal: 20.07.2007, 00:21
uvahy a sny? ... no ja se akorat ptam vas lidi, kteri se do toho neboji mluvit.
Stránka 6 z 8
Napsal: 20.07.2007, 07:52
zadne sny.... veci z ameriky uz sou na ceste.... ja to teda nestavim ale kamos.. ale ja to casem postavim.... pristi tejden sem zacne na tom makat.. mtor ven a bude.... no potrebujes vacky pisty ventily kliku pumpy cerpadla vstriky chlazeni.. a jedno turbo + dalsi ty veci hele... proste je to na delsi povidani.. jestli mate ICQ tak ho sem dejte muzem pokecat.. je t ona dyl proste.....
Napsal: 23.07.2007, 12:59
Úvahy a sny jsou krásná věc
popohánějí tě totiž dopředu k vytouženému cíli
Já bych taky šel do 3kila, ale sem zatim nenašel rozumné
teda našel, ale zas sem neměl chechtáky
popohánějí tě totiž dopředu k vytouženému cíli
Já bych taky šel do 3kila, ale sem zatim nenašel rozumné
teda našel, ale zas sem neměl chechtáky
Napsal: 26.07.2007, 15:18
malej technickej dotaz
co vse bych potreboval na predelani z32 z automatu na manual a na kolik by to vyslo a jestly by to slo nahlasit jako prestavbu
co vse bych potreboval na predelani z32 z automatu na manual a na kolik by to vyslo a jestly by to slo nahlasit jako prestavbu
Napsal: 27.07.2007, 22:45
HOŠI POĎME HOVORIŤ OTVORENE JA NEMÁM ZÁBRANY JA TO KLUDNE POVIEM DO ÉTERU... 
FÓRUM JE NA TO ABY SME SI PREDÁVALI INFORMACIE PÍSOMNE A NAZÁJOM SI POMOHLI.....NA ZAČIATOK SI TREBA DAŤ DOKOPY ZÁKLAD TO JEST BLOK PIESTY , VôLE VYUHLOVANIE OJNÍC POPR. H-ČKOVÉ NOVÉ,SAMOZREJME DOBRE ZMERAŤ KLUKU A DAŤ SPRÁVNE NOVÉ LOŽISKÁ POČNÚC. NOVÝM OL.ČERPADLOM NOVÝMI HYDROŠTESLAMI A TESNENIAMI,VYHRAŤ SA MOŽETE SPRÁVNYM Dosadením PRÍRUB /SACÍCH A VÝFUKOVÝCH/RUČNÁ FRÉZKA/.POTOM PRÍDE NA RAD SPRÁVNY VÝBER TURBA /TURIEB/SPRÁVNY KOMPRESNÝ POMER,DOBRÝ CHIP,VOĽNÝ VÝFUK. VOĽNÉ SANIE,BLOW OFF,POPR.EŠTE LEPŠIE ORIG.RECIKL.VENTIL-I,K CHIPU ST.1 STAČI RESTRIKTOR ALEBO RESTRIKTORY 5X1,2MM UPRAVI TLAK CCA 0.94BAR/NAMIESTO BOOST CONTROLLERU,NOVÉ SVIEČKY /POZOR NA TEPELNU HRANICU,A HLAVNE SPRÁVNY ZÁBEH A PRI CHIPE ST.1 ASPOŇ 98 OCT.BENZIN/300ZX TT/.ĎALEJ SÚ LEN MAPY A LABORÁCIE A TU UŽ NASTUPUJE MSR.RADDY. 
VŠETKO TO JE NA VÁS AKO SI TO SPRAVÍTE A ZARIADITE SA VEŠKERÉ INFO /PODROBNEJŠIE SI TREBA HLADAŤ NA TECH.FÓRACH. PRETOŽE SÚ INDIVIDUÁLNE PODĽA VAŠEJ SITUÁCIE.TIETO INFO BY VÁM MALI STAČIŤ.
K ODPOVEDI 400-450 PS SA MI ZDÁ 220000SK AŽ MOC KEĎ SI SAMI POMOŽETE VÝJDE VÁS TO SKORO PRESNÚ POLOVICU.TREBA ZHÁŇAŤ INFORMACIE A SKÚSENOSTI Z KAŽDÉHO NIEČO VYPADNE
A JEDNO MOTTO /NECHCIEŤ JE HORŠIE AKO NEMôCŤ
FÓRUM JE NA TO ABY SME SI PREDÁVALI INFORMACIE PÍSOMNE A NAZÁJOM SI POMOHLI.....NA ZAČIATOK SI TREBA DAŤ DOKOPY ZÁKLAD TO JEST BLOK PIESTY , VôLE VYUHLOVANIE OJNÍC POPR. H-ČKOVÉ NOVÉ,SAMOZREJME DOBRE ZMERAŤ KLUKU A DAŤ SPRÁVNE NOVÉ LOŽISKÁ POČNÚC. NOVÝM OL.ČERPADLOM NOVÝMI HYDROŠTESLAMI A TESNENIAMI,VYHRAŤ SA MOŽETE SPRÁVNYM Dosadením PRÍRUB /SACÍCH A VÝFUKOVÝCH/RUČNÁ FRÉZKA/.POTOM PRÍDE NA RAD SPRÁVNY VÝBER TURBA /TURIEB/SPRÁVNY KOMPRESNÝ POMER,DOBRÝ CHIP,VOĽNÝ VÝFUK. VOĽNÉ SANIE,BLOW OFF,POPR.EŠTE LEPŠIE ORIG.RECIKL.VENTIL-I,K CHIPU ST.1 STAČI RESTRIKTOR ALEBO RESTRIKTORY 5X1,2MM UPRAVI TLAK CCA 0.94BAR/NAMIESTO BOOST CONTROLLERU,NOVÉ SVIEČKY /POZOR NA TEPELNU HRANICU,A HLAVNE SPRÁVNY ZÁBEH A PRI CHIPE ST.1 ASPOŇ 98 OCT.BENZIN/300ZX TT/.ĎALEJ SÚ LEN MAPY A LABORÁCIE A TU UŽ NASTUPUJE MSR.RADDY. VŠETKO TO JE NA VÁS AKO SI TO SPRAVÍTE A ZARIADITE SA VEŠKERÉ INFO /PODROBNEJŠIE SI TREBA HLADAŤ NA TECH.FÓRACH. PRETOŽE SÚ INDIVIDUÁLNE PODĽA VAŠEJ SITUÁCIE.TIETO INFO BY VÁM MALI STAČIŤ.K ODPOVEDI 400-450 PS SA MI ZDÁ 220000SK AŽ MOC KEĎ SI SAMI POMOŽETE VÝJDE VÁS TO SKORO PRESNÚ POLOVICU.TREBA ZHÁŇAŤ INFORMACIE A SKÚSENOSTI Z KAŽDÉHO NIEČO VYPADNE
A JEDNO MOTTO /NECHCIEŤ JE HORŠIE AKO NEMôCŤ
Napsal: 28.07.2007, 14:25
2 NISM007: tve info je vycerpavajici a hodne informativni,ale jeste by si mohl dodat na co si dat hlavne bacha pri koupi tohoto auticka
linku je dost ale a eng sem na tom hrozne a ceskejch linku moc neni
linku je dost ale a eng sem na tom hrozne a ceskejch linku moc neni
Napsal: 28.07.2007, 20:08
[autoposuk píše:2 NISM007: tve info je vycerpavajici a hodne informativni,ale jeste by si mohl dodat na co si dat hlavne bacha pri koupi tohoto auticka
linku je dost ale a eng sem na tom hrozne a ceskejch linku moc neni
NO HLAVNE PODVOZOK POMERAŤ ČI NEBOLA RANA,ALE CELKOVE JE POTREBNÉ KONTROLOVAŤ VŠETKO.A TPO SI PÍŠ,ŽE SI TREBA PRIPRAVIŤ TAK 2 KILA....... KEĎ Z TOHO CHCEŠ MAŤ SCHOPNÉ AUTO
Napsal: 28.07.2007, 20:12
tie auta sa totiž používajú desaťročie v náročných podmienkach tak nečakaj,ze kúpiš len tak dobrý kus... ale držím palce
ale držím palceNapsal: 28.07.2007, 22:26
proboha živého piš malými písmenami, nebo přestanu chodit na forum, kdo má ksakru louskat dík 
Napsal: 29.07.2007, 00:34
ok dikNISMOO7 píše:TIE AUTÁ SA TOTIŽ POUŽÍVAJU DESAŤROČIE V NÁROČNÝCH PODMIENKACH TAK NEČAKAJ ŽE KUPIŠ LACNO CUKRÍK....
necekam ze koupim nove auto,ale ze kdyz to treba za 200k koupim tak pocitam ze rok stim budu jezdit a pak do toho narvu 200k nez si usetrim o to me de abych do toho nemuse vrazit tech 200k hned po koupi.Pak se pocita s kovanym vnitrkem
Napsal: 03.08.2007, 19:12
a jeste 1 malej dotaz je 300zx vhodnej na drift? prej tam prekazi HICAS
Napsal: 04.08.2007, 09:32
HICAS překáží na všechno
Napsal: 05.08.2007, 08:43
Uz ho mas venku?adner píše:HICAS překáží na všechno
...pry vazi snad 300kg...Napsal: 05.08.2007, 11:27
neverim .vic nez 100 kg bych mu nedalMilda píše:Uz ho mas venku?adner píše:HICAS překáží na všechno
Napsal: 05.08.2007, 15:25
To ses dočetl v TUNINGMAGAZINU co :-D
Já počítám z 30kg.
Já počítám z 30kg.