www.200sx.cz

ked sa budeme chytat za slovicka bude z toho len dalsia hadka.
to pisem len preto ze ked som pisal co bolo v riti a co nie mal som dole vsetky hlavne loziska a ojnicne len zatial 2 preto ten update za 10 minut....je pravda ze ojnica aj kluka odtial odkial som vytiahol tie pruzky "alobalu" cize druhy valec je uz nepouzitelne a to co si myslis ze je zbytok axialneho limca je len az tak moc znicene a premackane ojnicne lozisko.
takto asi vypadli vsetky hlavne loziska:

takto vypadlai ojnicne okrem tych z druheho valca:

a takto axialne ktore su na srku samostatne su dve a su na strednom ulozeni kluky:



kluku som nafotit nedokazal pretoe moj telefon to nezvladol so svetlom ale to vsetko je aj tak nanic kedze kluku mozme pouzit ako velmi velke tazitko

zajetím to nebude,viz navody od Taboo, ten olej přepálíš jen když ho je málo..to axiální vedení mi spíš přišlo jako by se vytvořilo deformací toho ložiska, upřímně takové ložiska sem vytáhnul jen z motorů,se kterýma se jezdio i potom co začal klepat.
Můj názor je,že bud vytekl olej, nebo se jezdilo na klepajícím motoru,byt byl po GO a to by začal klepat asi díky té první možnosti,já to jinak nevidím.

a nebo ten motor poskládal někdo komplet nahovno, mohl používat špatnej momenťák, mohl cokoliv a vzhledem k tomu co tu jetboy píše bych se tomu vůbec nedivil..Nemohu si pomoct ale působí to tak na mě. Kluci za to jasně nemůžou vo tom žádná, spíš bych to viděl na nějakou vyšší sílu který umí například i "vygumovat" rysky z hlavní řemenice.

Ty se umíš ozvat ty chytráku zeptej se Maugliho jakym dotahuje momentákem on. Já mám ten od TONY kterej tady používá málo kdo, tak nechytrač. A pokud narážíš na tu řemenici tak Mauglí ví moc dobře na koho se má obrátit.

to že to vše někdo špatně podotahoval.. ¨Tohle je asi blbost..jestli to heini dotahoval stejným klíčem jako ostatní motory...asi by se jich rozsypalo víc..a to by to ten klíč musel teda dotáhnout hodně špatně Nejsem automechanik,ale tohle je prostě zadřené nedostatkem oleje..tak mi to přijde. ten kdo to rozebíral ví,jestli to bylo dotažené nebo ne

..když se momenťák nevypíná, cvakne ti až při podstatně vyššim momentu než kterej máš reálně na stupnici, díky pružině která se neustálým stlačením unaví..rozdíl může být opravdu velký..
Pochopil-li jsem všechno dobře, ten motor nedělal Heini, dělalo se to jen u něj v garáži což znamená že byl možná použit dobrej momenťák, ale pokud to dělali obě ruce levý a ještě se jim někde toulala hlava..
Když jetboy napíše že tam x šroubů nebylo dotaženejch zvenku na motoru, kolik jich bylo a jak dotaženejch vevnitř?
Kolikrát, jak a kde a jestli vůbec ten motor poznal dotyk kuličky úchylkoměru. Když to někdo nedotahuje je pak jedno jestli někde něco třeba trochu hází nebo je to víc šišatý než kulatý..Vono si kucí hlavně uměj všechno dobře obhájit, třeba údajný lavor v hlavě u mauglího kvůli údajnému přerušenému mazání u stroje co jí obráběl.. pohádky do pohádky.Bohužel na to musim pořád odkazovat protože i u takový banality se vyskytlo neskutečný množství průjmu..
Mě je to vzadu jak to bylo, ale na dobře udělanym motoru kterej dal někdo dobře u auta by asi povolený šroubci bejt neměly, pokud neni motor uloženej na duralu a na to pak máme lepidla že..
Heini je jedno na koho se má kdo obracet, píšu to za sebe ne za něj. Jde o to že se to stalo u tebe v garáži, auto si přebíral Ty pokud se nemýlim. Píšu to proto že se to stalo u tebe v driftový garáži a je jedno jestli to dělal nějakej makak vod buhvíkaď za tři rohlíky s chilli omáčkou.

A dotahuješ svody momentákem nebo co? Neznám heiniho osobně,ale myslíš,že je debil ,který nepovoluje momenták? Lavór na hlavě? Se snad po sbroušení kontroluje..?

blázen píše:A dotahuješ svody momentákem nebo co? Neznám heiniho osobně,ale myslíš,že je debil ,který nepovoluje momenták? Lavór na hlavě? Se snad po sbroušení kontroluje..?

Nejde o svody, jde o to že když tam někdo dokázal neutáhnout svody tak bych se nedivil spoustě jinejm věcem, neukazoval jsem to jasnou příčinu..
spíš si myslim že tam nějaký věci dělal debil co neuměl dotáhnout všechny šrouby, takže bych se ani nedivil kdyby o momenťáku věděl akorát to že cvaká..lavorem jsem jen narážel na jeden z prvních dílů pohádky..

Tak jestli tobě někde něco cvaká tak na to jsou doktoři já používám tohle.

tuhle jsem měl taky, než mi ji čobli, asi nejlepší co jsem měl a kupoval jsem ji tuším za cca 5, kolik stojí ted nevím

ted používám tu cvakací, ale dopředu můžu říct, že do 150Nm je téměř nepotřebuji, už to mám v rukách, takže pokud necvakne ve správnej vím že musím pootočit na volno a ona cvakne jak měla

hele tohle se snad kurva krade seriově..a jo stála 5 ..taky ji už nemám .. ted mi tu cvaká nějaký půjčený za litr

Heini píše:No pokud tam byl přepálenej olej tak je asi jasný jak se to zajíždělo. Pak není divu že to takhle dopadlo.

Heini - to jsou kecy! Díky Petře za zastání, nejsi jediný kdo ví, že jsem jezdil v záběhu jako mílius. Ani nikdy dřív jsem tomu autu nenaložil plnou palbu. To mě trochu mrzí - stálo hodně peněz, ani jsem se v něm pořádně nesvezl

Tak jsem sem zavítal po dlouhé době jen kouknout jak se daší Miguelově S14 a tady se zatím rozjela zase zajímavá debata. Stejně budou kluci z DG tvrdit, že to byla moje vina, já zas, že to moje vina nebyla. Objevuje se tu dost spekulací a člověk do tohoto nezasvědcený z toho musí být trochu mimo. Já jen přeji Miguelovi, aby zlomil prokletí tohohle auta a podařilo se mu ho dát do pořádku. Ostatním lepší komunikaci s DG, než jsem zažil já. ;-)

A proč furt neobjasníš jak jsi jel nechat přehodit vanu a tam jsi dojel v poho a odtama na podvalu???

Nevíte někdo co se stalo s tím autem dál?

Mam ho doma a chysta sa na GO..