www.200sx.cz

Prepojenie vodicov bez power tranzistoru,cievky na obrazku s cervenou farbou su tie spravne tie cierne su zle a funguju iba do 0,5bar

konektory som zatial za rozumnu cenu nenasiel

Konektory na cievky neni problem tie som nasiel za 15 eur vsetky 4 aj s pinmi uz mam na ceste

Skor tie co zapajas do seriovej kabelaze ma zaujimali

sx200 píše:Prepojenie vodicov bez power tranzistoru,cievky na obrazku s cervenou farbou su tie spravne tie cierne su zle a funguju iba do 0,5bar

Tu bielu cokoladku to mas kde takto pospajane??

daj odkaz na konektory.to je prepojenie vodicov ktore maju odcvaknute konektory co isli povodne do power tranz.

sx200 píše:daj odkaz na konektory.to je prepojenie vodicov ktore maju odcvaknute konektory co isli povodne do power tranz.

takze si to urobil rovnako ako uvazujem aj ja, ze prepojil kable po vyhodeni PT a nasledne si sa napojil len namieto povodnej kabelaze na veku co ide k cievkam.

mas este aj farebnost signalovych kablov k jednotlivym cievkam? respo ako si sa napojil na kabelaz?

http://www.aliexpress.com/snapshot/6685 ... 0146583996

Ak ich prepojis tak ako na foto tak vsetko bude sediet kabelaz mam celu povodnu akurat som pridal este dalsiu kostru ku kazdej cievke

sx200 píše:Ak ich prepojis tak ako na foto tak vsetko bude sediet kabelaz mam celu povodnu akurat som pridal este dalsiu kostru ku kazdej cievke

tak to je uplne super, presne tak som si to predstavoval

tak dalsia sezona pomali konci, hlasim ze ziadna z cievok ani naznakom nevykazuje uvolnenie zo sviecky, napriek montaze bez drziakov...

ahoj.. ak by si mal cas a chcelo sa ti mohol by si mi prosim ta nakreslit nejaku schemu ako zapojit tie VAG cievky?..respektive z fotky chapem kam napinovat povodne kable, ale neviem ten zelny kabel. To mas kostru? je to kostra jednotky alebo kostra na blok? pripadne kam sa da najsikovnejsie umiestnit? Dakujem

je to kostra na blok,ak myslis ten zeleny samotny kabel. neodporucam preract povodnu kabelaz.

takze pin 1 ma byt kostra ECu?..myslel som.ze to je opacne, dobre ze to nemam hotove este

pockaj, to sme sa nerozumeli, pisem o separe kabli na blok, nie na pine cievky. Popis pinov je tu kdesi vo vlakne....

Ahoj,

Trochu to tu oživím poznatky vesměs pro uživatele motoru SR20DET. Zkoušel jsem cívky, které psal raddy - 036 905 715 G, které jsou bohužel díky své délce na SRko nepoužitelné, cívka se nedocvakne na svíčku protože se dříve zasekne o ventilové víko. Co jsem procházel zahraniční fóra tak se hojně používají ty červené cívky značené jako "Audi R8", máte s nimi někdo zkušenost jaké mají zapalovací hodnoty - dwell? Případně osobní zkušenost použitelnosti přímo na SR motoru? Co jsem dohledal tak by to měl být part number - 06E 905 115 E.

Díky za poznatky.

r8 cievky funguju bez problemov priamo na ca aj sr, rovnako ako tie co som pouzil ja.