rychlost vs teplota

Příspěvek od **Kentoya** » 21.05.2007, 19:16

tak jsem kluci zkusil jezdit a hlídat teplotu oleje
při rychlosti 180km/hod i při delší jízdě, třeba 50km mi teplota oleje ve vaně vystoupe něco málo přes 100 oC, tudíž bych řekl že je stále v optimu, ale při rychlosti 200km/hod, přibližně po 20ti km vyletí na 120 oC ve vaně, což je už klice nebezpečné, takže jen pro ty z vás co chtějí jezdit rychle, chce to chladič oleje !!!!!!!!!!!!!!!!

935Baby · Příspěvek od **935Baby** » 21.05.2007, 19:35

ja vedel ze kdyz jsem zkousel maximalku ze ji nemam drzet vic jak par sekund :-D

Skoda ze uz nema v serii poradny chladic

Fakt by se sikl hlavne na pripadne vylety na okruh

Peca · Příspěvek od **Peca** » 21.05.2007, 19:42

Zkusím schválně příště na okruhu sledovat kam se to vyšplhá.....Při prasení na okrskách jsem se zatím nedostal nad 105...

blázen · Příspěvek od **blázen** » 21.05.2007, 20:36

já se snažil vždy držet olej do 110st, dá se to ,ale chladič by bodnul

Fire · Příspěvek od **Fire** » 21.05.2007, 21:49

tadle mě taky zajímá .. jak to je u S14 .. jsem zvyklej jet na dálnici i delší dobu kolem 200km/hod tak abych to ještě nezavařil

Kdyžtak jakej chladič oleje by jste doporučili jako kvalitní za rozumnej peníz ?

Příspěvek od **Martin_534** » 21.05.2007, 21:50

uplně stejně

Příspěvek od **Kentoya** » 21.05.2007, 21:51

asi to bude podobný

Příspěvek od **Kentoya** » 21.05.2007, 21:51

pozdě

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 21.05.2007, 21:52

to hrozí i s 10w60 ?

a jakej chladič tam narvat?

Fire · Příspěvek od **Fire** » 21.05.2007, 21:54

asi to fakt bude chtít uvolnit nákej peníz na budíky aby byla alespon náká prevence ...

Příspěvek od **Kentoya** » 21.05.2007, 22:02

otasTM píše:to hrozí i s 10w60 ? a jakej chladič tam narvat?

s 10w60 spíše hrozí, že se ti nenatlačí olej do hydroštelů a že ti potom prasknou jako swedovi

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 21.05.2007, 22:09

Kentoya píše:
otasTM píše:to hrozí i s 10w60 ? a jakej chladič tam narvat?
s 10w60 spíše hrozí, že se ti nenatlačí olej do hydroštelů a že ti potom prasknou jako swedovi

to dík za uklidnění

Vita.z31 · Příspěvek od **Vita.z31** » 21.05.2007, 22:35

Neco jsem nasel, ale my english is no good

http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... pic=233764

Nesel by pouzit ten co chladi olej v diffu?

935Baby · Příspěvek od **935Baby** » 21.05.2007, 22:48

Co jsem koukal tak www.apexperformance.co.uk nabizi sadu chladice oleje - chladic, termostaciky mezikus pod filtr, hadice.........

cca 7000Kč

v online shopu to nemaji ale nabizeli to na foru sxoc uk.

Taky nabizi kit s relokaci filtru ale ten nema termostat....

http://www.sxoc.co.uk/vbb/showthread.ph ... cooler+kit

buky300zx · Příspěvek od **buky300zx** » 22.05.2007, 06:15

Ja som Raddymu montoval na 13ku chladic z Fiatu Uno turbo i.e..
Je to investycia za par korun a chladito.Je s tym trochu roboty,ale z cim neni.
Medzikus pod filter pasuje uplne presne,treba trochu predlzit hadice a spravit novy srob na medzikus a je to.
Medzikus z Fiatu obsahuje aj termostat a dokonca tam mozete nasrobovat aj vlastne cidlo na teplotu oleja.

www.200sx.cz

rychlost vs teplota

rychlost vs teplota

Re: rychlost vs teplota