www.200sx.cz

chlapci, kde sa kontroluje, resp. vymena olej v prevodovke a v zadnom "diferenciale"?

cau na bokoch prevodovky aj difu su take sroby so styrhanom pasuje tam gola kluc (račna) a tak isto sa aj zospodu vypusta v obchode ti povedia kolko tam ide maju katalogy ale to zboku sluzi aj ako mierka

Ja som to nemohol na Z31 nijako povolit.Nakoniec som musel navarit matku na 36 kluc,dat na nu kluc a na kluc 2metrovu trubku a aj to som horko tazko povolil.
Tie sroby na bokoch sluzia na napustanie oleja a na kontrolu hladiny.Takze lievaj pokial nebude tiec a ked bude,tak je dost a len to zasrobuj.

buky300zx píše:Ja som to nemohol na Z31 nijako povolit.Nakoniec som musel navarit matku na 36 kluc,dat na nu kluc a na kluc 2metrovu trubku a aj to som horko tazko povolil.

Fakt neviem preco tie sroby nejdu povolit. Sa nejak oxidovanim materialu prevodovky privaria ku nej alebo co. Na to akym relativne malym krutiacim momentom maju byt dotiahnute je to divne.

Hlinik ti zoxiduje a je to.

Slik, keby si bol trosku konkretnejsi, kde su tie otvory? Ako sa k nim dostanem?

a co tam vlastne odporucate liat?

Liat najlepsie predpisane oleje.
Otvory su aj na prevodovke a dife.Jedny su zo spodu-vypustacie a druhe su z boku-kontrola hladiny a nalievanie.Chapes?

buky300zx píše:Liat najlepsie predpisane oleje.
Otvory su aj na prevodovke a dife.Jedny su zo spodu-vypustacie a druhe su z boku-kontrola hladiny a nalievanie.Chapes?

no chapem, ze vypustacie su zospodu (znie to celkom logicky , mna skor zaujimali tie druhe Kedze s autami ako takymi moc skusenosti nemam a myslim, ze napr. do takej skodovecky S120 sa prevodovkovy olej nalieval z kabiny, ak sa nemylim )

Ved ti to pisem.Zo spodu mas na vypustanie a z boku (to je 90 stupnov od vypustacieho) mas na nalievanie a kontrolu.

na bocnej strane prevodovky samozrejme ze pod autom je taky isty srob ako na to vypustanie a tak isto je to na tom diferenciale