Stage 2

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 12.08.2007, 19:05

Takže přemýšlím že pujdu do stage 2. Co je vše potřeba zatím vím že turbo T28 a čip stage 2 a kolik finančně to vycucne dík všem

Vita.z31 · Příspěvek od **Vita.z31** » 12.08.2007, 20:08

Tak urcite walbro, vstriky(prej nejsou potreba ale rekl bych ze okolo 300 koni 370tky uz nemusi stihat)intercoller, poradnej filtr a cely sani, pruchozi vyfuk, downpipe bych dal taky vetsi, klidne i svody, nejaky budiky hlavne na olej, spojku by to chtelo taky jinou. No to by melo bejt vsechno pokud si pomatuju

Vita.z31 · Příspěvek od **Vita.z31** » 12.08.2007, 20:14

Samo ze plus ta T28 a chip co inzerujes......no a vyjde to podle toho kolik do toho chces vrazit

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 12.08.2007, 20:33

mám úpravu stage 1, takže walbro,intercoler,filtr mám . Takže možná co mi schází tak to turbo a čip

Vita.z31 · Příspěvek od **Vita.z31** » 12.08.2007, 20:44

http://www.nissan200sx.dk/motorstages.htm

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 12.08.2007, 21:08

koukám že tam maj u stage 2 standartní turbo nemáte toto někdo v češtině nebo něco podobného

Peca · Příspěvek od **Peca** » 12.08.2007, 21:45

Řekl bych že směrodatné jsou pro jednotlivé stages úpravy co doporučují na horsham, pravděpodobně se ti do rukou totiž dostane čip od nich, takže :
http://www.h-dev.co.uk/product_info.php ... d9078b8cf3

pro neanglicky mluvící
# sání
# otevřený výfuk
# Boost controller
# Větší intercooler
# T28 turbo
# Pumpa

Co se týče vstřiků, tady je tabulka doporučených vstříků pro určité výkonové úrovně:
370cc's at 85% duty = 251.6 bhp
444cc's at 85% duty = 301.9 bhp
510cc's at 85% duty = 346.8 bhp
560cc's at 85% duty = 380.8 bhp

raddy · Příspěvek od **raddy** » 13.08.2007, 07:01

pre T28 by som urcite pouzil vstreky 444cc, sice nie su nutne pre cip od horshamu, ale nie je problem ich zohnat, upraveny stage 2 cip pre 444cc vstreky uspesne funguje.

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 13.08.2007, 08:33

postačí walbro co mám ted nebo ne a k tomu sání to se mění celé ECCS, a ktěm střikům zatím postačej seriové když budu mít malej tlak na turbu a ještě ten boost control je regulace tlaku k turbu?

Peca · Příspěvek od **Peca** » 13.08.2007, 08:35

Kytt píše:postačí walbro co mám ted nebo ne a k tomu sání to se mění celé ECCS, a ktěm střikům zatím postačej seriové když budu mít malej tlak na turbu a ještě ten boost control je regulace tlaku k turbu?

Walbro postačí, sáním se myslí filtr, vstřiky postačí a boost controller je regulátor tlaku turba.

pablo · Příspěvek od **pablo** » 13.08.2007, 08:36

ajo a taky afm by to chcelo vymenit

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 13.08.2007, 08:38

Inercoler je tedy malý z Avie ? Přemešlím o úpravě protože mi začínaj docela velké vůle u turba a než abych ho dával repasovat tak pořídím větší

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 13.08.2007, 08:56

A jaké turbo T28 biste mi doporučily ,chtěl bych aby to zabíralo už od niších otáček něco jak T25

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 13.08.2007, 09:07

Kytt píše:A jaké turbo T28 biste mi doporučily ,chtěl bych aby to zabíralo už od niších otáček něco jak T25

Tak toto moze zabezpecit asi len gulickove turbo. Klasicka T28 nemoze zaberat od rovnakych otaciek ako T25.

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 13.08.2007, 09:28

kenivruh píše:
Kytt píše:A jaké turbo T28 biste mi doporučily ,chtěl bych aby to zabíralo už od niších otáček něco jak T25
Tak toto moze zabezpecit asi len gulickove turbo. Klasicka T28 nemoze zaberat od rovnakych otaciek ako T25.

Koukám že ty to upravený máš ,a to máš klasiku teda T28 a od kolika ti zabírá

Stage 2

Stage 2

Stage

pablo