Q45 klapka

otázky a odpovědi technického rázu
Odpovědět
Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Q45 klapka

Příspěvek od saigone »

Mate nekdo zkusenosti se skrici klapkou z Inifinity Q45 (V8 motor VH45DE). Je to nejvetsi klapka jakou nissan delal (90 mm). Jde mi o to, jestli se chova TPS kamaradsky, jestli se musi upravovat elektrika nebo delat nejake zasahy do ECU?
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003
Uživatelský avatar
raddy
user
Příspěvky: 4812
Registrován: 05.10.2004, 11:19
Bydliště: Piešťany, Slovensko

Příspěvek od raddy »

nie je to prilis vhodna uprava. bude problem s jazdou na lahky plyn, klapka bude velmi citliva pretoze je prilis velka. na sxoc to hodnotili ako upravu bez narastu vykonu, jedina kvazi vyhoda je zvysenie citlivosti na plyn, ktore je vsak pri pomalej jazde prilis velke. ale pozor, toto bolo s KA24 klapkou, ktora je od Q45 mensia...
Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od saigone »

nevis jakej prumer ma KA24 klapka? Budu mit jinej int. manifold zatim bez klapky tak bych sel rovnou do vetsi.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003
Uživatelský avatar
buky300zx
user
Příspěvky: 3959
Registrován: 15.09.2006, 15:41
Bydliště: Nitra Čakajovce 37

Příspěvek od buky300zx »

Q45kove klapky sa pouzivaju pri vacsich motoroch ako je skyline,alebo ako mam ja na velke tlaky a prietoky.podla mna ti je to uplne zbytocne a este s tym budes mat aj problemi.
Powered by Buky NO LIMIT
Tiger Racing Super six 2.0 NA 284Hp
Nissan 300Zx Turbo Z31 VG Power 87 Drag-sold
Nissan 300zx Turbo Z31 VG Power 87 Street
Nissan 300zx Turbo Z31 VG power 85 2sic :-)-sold
Nissan GTR R35
Suzuki Burgman 650
Dvojnápravový sklápací vozík-2700kg

http://www.cnc-bucek.sk
Uživatelský avatar
Mirek
user
Příspěvky: 7072
Registrován: 16.07.2005, 14:52
Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mirek »

jenze tady zapominate ze pise o jinem sani...tzn pravdepodobne greddy nebo jeho kopie a ty maji prirubu na 90mm klapku....pokud by ji tam nedaval musi koupit adapter ktery v mnohych pripadech vyjde draz nez samotna 90mm klapka. Co se citlivosti tyce, ta se da poresit tim "puley" na kterym je zavesene lanko ne?
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET

Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
Uživatelský avatar
raddy
user
Příspěvky: 4812
Registrován: 05.10.2004, 11:19
Bydliště: Piešťany, Slovensko

Příspěvek od raddy »

nepise ake ine sanie a s akou prirubou bude mat....
samozrejme, ak bude velka priruba, nech pouzije aj velku klapku, idealne s inou kladkou, lebo sa s tym nebude vediet pomaly pohynat v kolone a pod...
co sa tyka potreby ladenia ECU a pod, to je velmi tazko povedat, to by sa muselo urobit meranie vykonu pred a po vymene aby sa zistilo ci s novou klapkou a sanim vykon neklesne, co je teoreticky mozne....
Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od saigone »

Bude to na RB20DET, intake manifold budu mit upravenej z RB26DETT, kterej nema adapter na klapku. Nevim jestli bude takhle velkej prumer k uzitku, ale musim to nejak predelat, tak sonduju jestli o tom nekdo neco vi. Greddy manifold je cenove mimo a kopie uz se nedaj moc sehnat. Zajimalo me spis jak se chova TPS k nasi elektrice.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003
Uživatelský avatar
Mirek
user
Příspěvky: 7072
Registrován: 16.07.2005, 14:52
Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mirek »

saigone píše:Bude to na RB20DET, intake manifold budu mit upravenej z RB26DETT, kterej nema adapter na klapku. Nevim jestli bude takhle velkej prumer k uzitku, ale musim to nejak predelat, tak sonduju jestli o tom nekdo neco vi. Greddy manifold je cenove mimo a kopie uz se nedaj moc sehnat. Zajimalo me spis jak se chova TPS k nasi elektrice.
Greddy se da sehnat kolem 13 -14tis + cesta...nemyslim ze RB26 bude o moc levnejsi..adaptery se delaji. Stoji cca 80-100USD. Po pouziti adapteru je moznou pouzit seriovou klapku.
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET

Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
Uživatelský avatar
raddy
user
Příspěvky: 4812
Registrován: 05.10.2004, 11:19
Bydliště: Piešťany, Slovensko

Příspěvek od raddy »

aha, no ale hodilo by sa hned na zaciatku v povodnej otazke napisat na aky motor to chces atd.. :roll: :wink:

no, sam uvidis ako to bude fungovat, TPS by problem byt nemal, ak bude iny ako povodny, tak sa da vymenit, myslim ze po vymene za povodny by mal fungovat rovnako. Ono TPS ako take sa az tak moc nepouziva, zdrojom signalu pre zataz motora je AFM. Z TPS sa vyuziva hlavne spinac volnobehu a plneho otvorenia klapky.
Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od saigone »

Mirek: taky jsem ho videl ale ted resim jiny veci, tolik do toho nemuzu dat. Mam dojem ze na RB20 ani nedelaj, jen RB25. Ja to musel nejak resit, protoze muj byl na boku prorazenej a navic jsem chtel trubky na privod vzduchu zepredu a ne pres hlavu. Jestli to dopadne tak budu mit z GTR.

Raddy: priste uz to napisu :oops: ja to zkusim takhle udelat, pokud s tim nepujde jezdit tak to budu muset shodit a prevarit na puvodni prirubu a dat tam puvodni klapku.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003
Odpovědět