HKS F-Con SZ + navigator
- Mario
- user
- Příspěvky: 300
- Registrován: 17.01.2006, 14:01
- Bydliště: uherské hradiště
- Kontaktovat uživatele:
HKS F-Con SZ + navigator
neocekavam moc ze to bude nekdo vedet...., ale zkusit se ma vsechno.
Mam F-Con SZ,
1) potreboval k tomu manual co signalizuji diody na jednotce
2) chtel bych prikoupit navigatora (ne spolujezdce) , je to otazka jen propojeni? cidla, apod nejsou potreba? bere si to z jednotky?
na netu je spousta informaci ale k prdu....
3) jak zjistim verzi 3.23 nebo 3.24->up
Mam F-Con SZ,
1) potreboval k tomu manual co signalizuji diody na jednotce
2) chtel bych prikoupit navigatora (ne spolujezdce) , je to otazka jen propojeni? cidla, apod nejsou potreba? bere si to z jednotky?
na netu je spousta informaci ale k prdu....
3) jak zjistim verzi 3.23 nebo 3.24->up
- kenivruh
- user
- Příspěvky: 4638
- Registrován: 27.10.2005, 15:37
- Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Nechcem ta strasit, ale co viem tak k HKS zozenies prd ako si pisal a ladit to mozu/vedia len autorizovany predajcovia.
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
Inak ladenie aut takymito riadiacimi jednotkami by ma tiez zaujimalo. Rozmyslam do buducnosti s niecim ako Power FC, Haltech, pripadne nieco podobne len normalny clovek si s tym asi nebude vediet rady.
Mohla by sa otvorit tema ci tu niekto vie s takym niecim pracovat(nie testovat).
Mohla by sa otvorit tema ci tu niekto vie s takym niecim pracovat(nie testovat).
Nissan 200sx(S14), Garrett 2871 turbo, greddy-s damper system, R2D2 blow off, Greddy turbo timmer, Tanabe fordan g-blue exhaust system, Wiseco piesty, Eagle ojnice, BC vačky pruziny ventili,...
- kenivruh
- user
- Příspěvky: 4638
- Registrován: 27.10.2005, 15:37
- Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Power Fc, Haltech, Autronic, Microtech, wolf 3d su jednotky, ktore mozes v pohode upravovat sam. HKS co viem sa neda bezne upravovat, len cez tych dilerov (jedine ze zozenies manuall a komander, comu neverim).
Co sa tyka ladenia, kazda firma ma manual, podla ktoreho sa da jednotka naladit aj beznym uzivatelom, trochu znalym problematiky. Co je ale problem je, ze pr ladeni zmesi pisu napr. udrzuj urcite otacky a zataz co je velmi tazke robit na aute v pohybe. Niektore jednotky sice maju autoladenie podla nastavenej mapy ake chces A/F, ale to vacsinou nestaci.
Nasledne ladenie predazapalu je bez brzdy skoro nemozne, lebo ten nastavujes metodou pokusov, kym nemas najlepsi priebeh krutaku (da sa to robit aj G-Techom ked neni dyno). Ale najlepsia je aj tak motorova brzda, kde si nastavis zataz a potom je ladenie brnkacka
Co sa tyka ladenia, kazda firma ma manual, podla ktoreho sa da jednotka naladit aj beznym uzivatelom, trochu znalym problematiky. Co je ale problem je, ze pr ladeni zmesi pisu napr. udrzuj urcite otacky a zataz co je velmi tazke robit na aute v pohybe. Niektore jednotky sice maju autoladenie podla nastavenej mapy ake chces A/F, ale to vacsinou nestaci.
Nasledne ladenie predazapalu je bez brzdy skoro nemozne, lebo ten nastavujes metodou pokusov, kym nemas najlepsi priebeh krutaku (da sa to robit aj G-Techom ked neni dyno). Ale najlepsia je aj tak motorova brzda, kde si nastavis zataz a potom je ladenie brnkacka
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
Aha tak ja zbehli niesom vobec. Motorova fyzika a motory vobec to mi zial nic nehovori(proste tomu nechapem ani keby som xcel). Vazne uvazujem nad Haltechom mozno po dalsej zime ale kupovat to niekde v Maxe je nerealne kedze vidim ich ceny aj ked by mi to urcite aj vedeli nastavit.
Nissan 200sx(S14), Garrett 2871 turbo, greddy-s damper system, R2D2 blow off, Greddy turbo timmer, Tanabe fordan g-blue exhaust system, Wiseco piesty, Eagle ojnice, BC vačky pruziny ventili,...
- kenivruh
- user
- Příspěvky: 4638
- Registrován: 27.10.2005, 15:37
- Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Haltech kupovat priamo v australii. Tutok http://www.tweakit.net/shop/index.php?m ... lter_id=88
alebo tutok http://www.horsepowerinabox.com/HPIAB2/category7_1.htm
Microtech tiez nieje na zahodenie.
alebo tutok http://www.horsepowerinabox.com/HPIAB2/category7_1.htm
Microtech tiez nieje na zahodenie.
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den
Hej hej tweakit poznam. Od nich som rozmyslal ze by som to kupil ale hovorim ze najskor v lete. Len som sa xcel informovat ci tu s tym ma niekto skusenosti.
Inak sory Mario ze nekecame moc k teme.
Inak sory Mario ze nekecame moc k teme.
Nissan 200sx(S14), Garrett 2871 turbo, greddy-s damper system, R2D2 blow off, Greddy turbo timmer, Tanabe fordan g-blue exhaust system, Wiseco piesty, Eagle ojnice, BC vačky pruziny ventili,...
Nie RJ od HKS sa daju kupit niesu len pre japonsky trh. Ale software na ich ovladanie maju len autorizovany dealeri.
Nissan 200sx(S14), Garrett 2871 turbo, greddy-s damper system, R2D2 blow off, Greddy turbo timmer, Tanabe fordan g-blue exhaust system, Wiseco piesty, Eagle ojnice, BC vačky pruziny ventili,...