www.200sx.cz

pri pridaní sa to chová fako keby chcelo turbo tahat,potom vystrelí-vytlačí hadicu od turba co ide do intercooleru,jako keby nemohlo tlacit,cim to moze byt?moze byt upchatí intercooler?

fu clovece, ty s tym mas ale haluze, tu kompresiu si uz zmeral?
keby bol upchaty ic alebo hadice, tak ti motor ani nenastartuje, ponevadz sa mu jaksik nedostane vzduchu.

tie kompresie som este nezmeral,dostanem sa k tomu asi az v pondelok. no ano velmi spravne mam s tym haluze. za studena chití v pohode potom uz kazde dalsie startovanie je asi 30 sek bez plynu, a staqle ho dusi a skapina,myslim si ze aj to ze mi dimí ma s tymto problemom moc spolocne.proste turbo tlaci vzuch pekne,no jak keby nemalo kam, a hadicu vystreli,

A máš tu hadici utaženou? turbo tlačí plnej tlak okolo 3500ot/min když jedeš když stojíš na volnoběh tak ti turbo netlačí plnej tlak a spíná až kolem 5500ot/min. Jak tady bylo zprávně řečeno kdybys měl ucpanej ic tak ti to nejede zkus vyndat trubky od turba až k škrtící klapce a foukej do toho a zjistíš jestly to máš ucpaný ic můžeš propláchnout benzínem. A pozor abys neměl ucpanej celej motor :-D

turbo spíná? já myslel že plní

ovšem bez zatížení ti plnit nebude ani v redline..

podle mě to ucpanej trakt sání určitě nebude.. chyba bude jinde

Me se presne todle stalo jednou vyletela hadica a motor zdechl protože nemel tolik vzduchu co potrebuje.Poradne se to stahlo a bylo po problemu.

jj poradne odmasti trubky a spony dotahni na krev popr. kup nejaky silnejsi, taky jsem je musel menit. Po nandani turba T3 ty uzky co tam bylo to neudrzely

Belmondo1 píše:jj poradne odmasti trubky a spony dotahni na krev popr. kup nejaky silnejsi, taky jsem je musel menit. Po nandani turba T3 ty uzky co tam bylo to neudrzely

Kup poriadne sportove spony , daj pozor ake hadice pouzivas lebo niektore lacne silikonove su velmi " mastne " a stale sa zosmiknu dole. A na vycistenie intercooleru pouzi 50/50 kerosin a denaturovany lieh / nalej tak 1/2 litra a zapchaj diery a poriadne to premiesaj vo vnutry , opakuj kym zebudes mat cisty roztok po premiesani /, budes prekvapeny aku spinu tam mas.Tam sa straca az do 30% vykonu motora a zmensi sa Ti spotreba paliva. Mal by sa cistit kazdych 30 000 km u starych motorov co tlacia olej do sania 10-15 000 km.