www.200sx.cz

Caute

poslyste, nedavno jsem byl s kamosem ma dvoukilo taky a ptal se tak co to klepani [udajne vstriku] muze byt - no tak miu dal vice katastrofalni teorii nez bych cekal - moje loziska ne ty hlavni co jsou na klice [crank bearings] zacinaji byt v hajzlu - proto ze to pry klepe - jenze ja proste nevim, ten zvuk toho klepotu vychazi jendoznacne z mista vstriku, prestava to klepat jak se brzdi motorem - po celou dobu toho dokud se nedojde na volnobeh ci nezrychli nebo neprestane zpomalovat - to by loziska mely klepat snad po celou dobu vzdy a za kazde situace, neni tak?
diky

jo jinak miosto slova klepot to je cvakot... mi to cvaka ne klepe...

Jestli to nebudou hdyroštely odcházej často ! Mně třeba na volnoběh v pohodě ale jak přidám - klepou nehorázně a když brzdim motorem tak přestanou !

taky me to napadlo, ta teorie s loziskama na klice mi prijde jako hovadina... poslys nemate paru nekdo jak se reknou anglicky hydrostely? to je ryze cesky alsng nazev...

petafm2 píše:taky me to napadlo, ta teorie s loziskama na klice mi prijde jako hovadina... poslys nemate paru nekdo jak se reknou anglicky hydrostely? to je ryze cesky alsng nazev...

hydraulic valve lifters

Je to vstrik, pokud brzdis motorem, tak do valcu nejde zadna smes, na volnobeh opet zacinaji vstriky pracovat. Loziska by klepali porad.

presne - a navic loziska by klepali ne cvakali jak cvrcek.... plus ten zvuk jak ten motor zrychluje tak to prskani ... zkusim vymenit vstriky a pak napisu;] asi koupit standardni 444cc neni tak? nebo investnout do vykonejsich? ted ale to asi nema moc vyznam s temer standardnima vecma [u nissana jsem se ptal a ty originaly 250euro jeden vstrik!"!!!!! jsem se zasmal a odesel...

petafm2 píše:presne - a navic loziska by klepali ne cvakali jak cvrcek.... plus ten zvuk jak ten motor zrychluje tak to prskani ... zkusim vymenit vstriky a pak napisu;] asi koupit standardni 444cc neni tak? nebo investnout do vykonejsich? ted ale to asi nema moc vyznam s temer standardnima vecma [u nissana jsem se ptal a ty originaly 250euro jeden vstrik!"!!!!! jsem se zasmal a odesel...

Jestli mas CA tak jsou origo 370cc. Spis zkus tipnout jakej vstrik to dela a nachvilku ho odpoj na volnobeh. Bud to bude pokracovat nebo ho najdes.
Kdyz das vetsi tak musis premapovat jednotku, jinak se ti to bude "uchcavat". A vyznam maj jen s vetsim turbem.

O v nissanu kupouj jen to co se neda jinak nikde sehnat!Tam se ty ceny nedaji!

Omlouvám se za menší OT !

ale řeší se tu problémy s motorem ! Myslel jsem že je to turbo - hodně dýmu , strácim olej - z dým je cejtit dle mně z oleje ! Někdo tu psal jestli se mi auto nepřehřejvalo , trochu jsm s tim mněl problémy - strácel jsem vodu z chladiče ( díra ) ucpal jsem ji nějakou směsí jakoby hliníkovýho prášku ! - jde mi o to že auto potřebuju dát do čtvrtka do kupy abych se mohl jet podívat na tuningfest a do pardubic ! - nevíte někdo co by mohlo bejt v čudu ? Mám ještě jeden kompletní motor - už ho tahám z auta ven - chtěl jsem vyměnit turbo - ale jestli neni háček v něčem jinym ? nevíte ?

TO MI NIKDO NEPORADÍ ???

je to tu jak u blbých, 10x stejná závada a nejste schopní použít hledat.

30x návod jak eliminovat závadu turba 40x návod jak zjistit jestli to je přetlak ve vaně nebo KO kruhy 50x to píšu dokola..

blázen píše:je to tu jak u blbých, 10x stejná závada a nejste schopní použít hledat.

30x návod jak eliminovat závadu turba 40x návod jak zjistit jestli to je přetlak ve vaně nebo KO kruhy 50x to píšu dokola..

No jéjej ! TAk jsem se zeptal aby to tu bylo abych nemusel hledat jak blbec ! Po celym dni vyndávání motoru z bouranýho dvoukila jsem neměl náladu hledat kde co ....... ale je pravda že jsem se mohl podívat - tak se tedy omlouvám