www.200sx.cz

tak to je on

vice info napisu zitra,ted musim letet

fotka nestaci, pokud hledas reseni napis minimalne jestli je to 12 ventil (KA24E) nebo 16v (KA24DE). Pak by bylo dobre zminit od kdy to dela, a jestli jsi v te dobe neco s autem nedelal (montaz filtru, nebo neceho na vyfuku, oprava neceho na motoru atd).

ale tak neco napsat stihnu...
jedna se o motor KA24E,rv.1989,nalitany asi123000km v technicaku to teda ma 100kw,coz je asi blbost,to si nejspis spletli s konikama

koupil sem ho ted od chlapika,kterej to mel asi 3 roky,jezdeny to bylo jen o vejkendu(pan pres tyden pracuje) a v zime to stalo.On me tvrdil pri prodeji,ze to zere 9 prumer....ale kdyz je zapnutej overdrive tak asi 20...no me to zere at se zapnutym nebo vypnutym overdrivem 18 nekdy i 20L na 100km..tak nevim mozna je to zimou,nevim...jinak sem zavaril vyfuk,byl prdlej...spotrebe ta ale nepomohlo

Dale me rekl,ze tam mam vstriky z Terrana a ze to v zimne blbe startuje(coz je pravda,v -15-ti sem startoval tak napodesaty,ted je okolo nuly tak to chytne napodruhy).Dal me origo vstriky,ale ty tecou,takze na vyhozeni.Prej to by to ale nemelo vadit,ze 240sx a Terano ma stejny motory=asi stejny vstriky.

Ja si myslim,ze by to mohla byt lambda sonda a ted se ptam,jestli je to ona(v motorech se moc nevyznam

no foto poslu zitra,zatim

V teranu muze byt ten stejny motor, ale jine vstriky. Neni ucpana nektera cast vyfuku? Jinak tech 100kW +- sedi...dle wikipedie ma KA24E 105kW/140hp

terano1 ma iny motor je taky isty ako ma vanett jeto 2,4i a na motore je oznacenie Z ale ked som nato zhanal nejake veci tak z KA24E tam nic nepasovalo teda aspon mi to bolo povedane ale myslim ze su to ine motore ale vstreky tu urco zozenies

alebo kup ten motor co je v ponuke v sekcii bazar je to 16v budes prekvapeny aky je to rozdiel

tak novej motor,zatim kupovat nehodlam,na to fakt nemam
k tem vstrikum ty co tam ted mam tak maji oznaceni 6G00 a ty co tam byly origo,ale tecou tak maji oznaceni A46-00(znacka JESC)..v tech oznacenich se neorientuju,tak me nekdo napiste jestli tam byt muzou,dik
Stejne si ale nemyslim,ze by to tak zralo kvuli nim,jastli mam ucpanej vyfuk to nevim,ani nevim jak bych to zjistil,ale byl prdlej docela dlouho,tak sem snad neoddelal kat.
k tomu motoru nema nahodou 105kW motor KA24DE??

davam sem foto asi lambda sondy,ale nevim jestli je to ona,je to u vyfukovych svodu z motoru,kdyztak me ujistete jestli je to ona,a taky bych rad asi sehnal nejakou novou..nemate nekdo,ze by me ju pujcil na odskouseni,pac si myslim,ze mam bohatou smes,pac z vyfukovych plynu je citit benzin


tady sem nasel prasklinu,je to na privodu vzduchu za filtrem

jo vstriky sem nasel na ebay za 35 dolaru vsechny 4 asi novy,to budu muset jeste procist,tak nevim jestli je mam vzit,cena se mi zda dobra.....mate nekdo zkusenosti s nakupovanim z ameriky??

Pokud ty vstriky nemaji stejne oznaceni tak tam nepatri..sezen original..asi to dava moc benzinu...140hp ma KA24E a 155 ma KA24DE....viz http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_KA_engine

no ale ja mam rv1989,takze mysim 100hp a od roku 1990 to ma tech 140hp

a k tem vstrikum,nevite kde bych je sehnal,z te ameriky se toho docela bojim

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

tak to sou ony---ka24e injectors stanza 240sx s13 89-90

ty na odkazu jsou uz prodane, kontaktuj uzivatele kenivruha na ICQ, nejake ti sezene.

DISKOTERORASTA1 píše:no ale ja mam rv1989,takze mysim 100hp a od roku 1990 to ma tech 140hp

Mas 100 kW a uz to neres

kenivruh píše:

DISKOTERORASTA1 píše:no ale ja mam rv1989,takze mysim 100hp a od roku 1990 to ma tech 140hp

Mas 100 kW a uz to neres

taktedy ok a mas moznost sehnat vstriky na todle vozitko?

hele tvuj problem je ta dira za tym filtrem
afm ty nevy odmerat presne kolko vzdchu ma jit dovnitr a proto mas takovou spotrebu

hehe...fotky....jsou tu celou dobu? se mi nezobrazovaly....souhlas s pablosem, pokud je trhlina za AFM, muze to byt pricina. Kazdopadne ty vstriky tam taky nepatri, keni se dival do nejakeho katalogu a tyto dve auta nemaji stejne vstriky.