www.200sx.cz

Zkoušel jsem hledat ale nic ( svařování , oprava ) nikde nic !
Tak se chci zeptat jestli to někdo dělá na nějaký lepší úrovni - jedná se mi o svaření prasklin na turbu ( třeba i na svodech ) někde jsem to viděl na nějakejch fotkách že to někdo svařil prostě na hulváta - to bych zvládnul taky ! Ale jde mě o to jestli to vůbec doporučujete to svaření těch prasklin a pokud jo tak kdo to udělá , nebo jakej je postup ! Mám doma COčko tak jestli pak třeba ten svár pak nějak obrousit ! Asi by bylo nejvhodnější sem dát i fotky kde to je prasklý , ale zatim se jen ptám jestli se to vůbec dělá !

Myslim ze tu pisal kentoya alebo kto ze zvarovat to je tazke kedze je to liatina.

nesvařuj

ideální aby to bylo alespon trochu dobré, musel by jsi najít opravdu profíka, ten by to musel nažhavit do červena a potom svařit, ale předtím by si to musel ještě nabrousit, kdyby jsi to měl zaplatit, tak je pomalu lepší koupit ten housing nový

:/ to mě mrzí ! Tak až se k tomu dostanu tak hodim foto - jestli by to třeba ještě vydrželo , nebo by to chtělo nový !

nechej prasklé a jezdi a vůbec to neřeš, možná bude na foru tak 25 tureb co nebudou prasklé, ostatní budou prasklé všechny

OndraS13 píše:Zkoušel jsem hledat ale nic ( svařování , oprava ) nikde nic !
Tak se chci zeptat jestli to někdo dělá na nějaký lepší úrovni - jedná se mi o svaření prasklin na turbu ( třeba i na svodech ) někde jsem to viděl na nějakejch fotkách že to někdo svařil prostě na hulváta - to bych zvládnul taky ! Ale jde mě o to jestli to vůbec doporučujete to svaření těch prasklin a pokud jo tak kdo to udělá , nebo jakej je postup ! Mám doma COčko tak jestli pak třeba ten svár pak nějak obrousit ! Asi by bylo nejvhodnější sem dát i fotky kde to je prasklý , ale zatim se jen ptám jestli se to vůbec dělá !

Dělá se to,ovšem bez ochranné atmosféry takže cočkem vůbec..elektrikou s elektrodou na litinu,určitě vybrousit frézou prasklinu do hloubky a volil bych širší svár,aby to pak neprdlo hned vedle..Každopdádně není litina jak litina,takže by to chtělo znát alespoň orientačně co je to zač.Po svaření pomalu dochlazovat.Instrukce od pána co ztoho má zkoušky.
Potom si to dobrousíš a zarovnáš,předpokládám že se jedná o prasklinu v miste wg,tam je to potřeba potom pořadně zarovnat aby to těsnilo..Procesorovym Cočkem mám teď vařený svody na feldě a zatim drží..
Přemýšlel jsem jestli by se nevyplatilo použít vejfukovou část z ebay turba,když garrett je takovej šmejd praskající,ale nevim jak na tom jsou z výdrží.Když se člověk pořádně podívá na T25,zjistí že se stim moc nesrali,vzhledem k průchozím dírám co drží výfukovou část k ložiskové skříni a nádorům ve vzduchové přírubě co se montuje třemi šrouby na turbo..kvůli dvěma šroubům jsou vevnitř boule až hanba.

mě na S14 praskly svody asi měsíc po koupy,nechal jsem to zavařit a vpohodě vydržely 2 roky než jsem je vyměnil za nerezové .

hale ja vam do toho svare nak neci mluvit ale to ze nejde svarovat litina ceockem to je blbost my v praci mame Froniuse ceocko a ten to normalne zvlada normalne sme svarovaly stim litinu takze to de a je pravda ze jestli je to seda litina tak se musi dochlazovat jinak praskne hnet vedle svaru praskline neni videt ale je tam pokud by se jednalo ocelolitinu tak ta de a nemusis se dochlazovat jen zajistit trochu pomalejsi chladnuti co si spis myslim ze se jedna o ocelolitinu seda to asi nebude ale nevim

Je jeste jedna moznost existuji specialni lepidla, tekute kovy ktere by byli schopny to slepit. Mam pocit ze se mi vali jeste nejakej zbytek doma, ozvy se kdyztak na icq

tim lepidlem slepis dva kusy k sobe ale nevim jestli ho dostanes do trhliny

Lepidlo mě taky napdalo , taky bych někde vyhrabal tekutej kov , mělo by bejt ěnkde i takový dvousložkový ale právě nevim jak by to bylo s tou teplotou ! No uvidim ještě až vyndám další jak to bude popraskaný ! A pak se nějak rozhodnu , popřípadně nafotim a dám to sem aby někdo kdo s tim má zkušenosti mě pak poradil !

svařit to jde.... ale myslím,že neež stím někam jezdit a otravovat někoho...tak bych to nechal tak..

Nechal jsem svarit svody na Uno, doted drzi a to se s tim autem nestveme. Zavarili to poctive ale tomu odpovida cena 1200Kc, z toho plyne ze prirubu nema cenu varit, je tam spatny pristup na svarovani i brouseni, pokud to bude delat nekdo kvalitne bude za to chtit kupu penez.

vmille píše:Nechal jsem svarit svody na Uno, doted drzi a to se s tim autem nestveme. Zavarili to poctive ale tomu odpovida cena 1200Kc, z toho plyne ze prirubu nema cenu varit, je tam spatny pristup na svarovani i brouseni, pokud to bude delat nekdo kvalitne bude za to chtit kupu penez.

to už jsem napsal pouze jinými slovy, takže dík rade

nějak tak jsem to myslel i já