Nastavitelny ramena

[Bobeš]

Prosim vás jestli je nekdo má prosil bych radu...jo nebo ne .... nechci aby to bylo tvrdy,auto používam i na normální ježdění.... jestli je to zbytečny tak na to kašlu ale jestli mi napíšete pro,tak bych je pořídil

[Bobeš]

ilustrační foto

[Kentoya]

na normální ježdění zbytečný
na běžné drifty zbytečný
na profesionální drifty, či na profesionální okruhy či vrchy, téměř nutné, ale taky nutné naučit se nastavit přesně co chci aby to dělalo

[Bobeš]

ok díky..... to sem chtěl slyšet... aspon v tom mam jasno

[Heini]

Až na jedno a to i na běžné drifty!

[vrtas]

S tim teda nesouhlasim co si napsal heini

[Heini]

Už jsi někdy řídil auto na tomhle podvozku? Je to jako motokára, super kontrolovatelné. Asi to tam všichni dávaj z nudy.
Pokud někdo uvažuje o driftu tak ten podvozek je základ ! To je jen muj názor a už jsem stím jezdil. Prostě to auto je mnohem lépe kontrolovatelné ale něco za něco. Na koleje to není.

[vrtas]

Mně to vysvětlovat nemusíš.
Podle mně člověku na běžný drifty stačej bohatě coilovers a tension rods. Samo že nepočítam špéru...
Já třeba běžný drifty jezdil na sérii

[Design]

No jo ale tak ty seš pan drifter tak to nemužeš srovnavat s ostatnima!!!

[vrtas]

Jasně, nejlepší

[pablo]

v tomhle ty musim vrtasi trochu oponovat proste heiny to vystihl a k tym ramenum do zadny napravy ja osobne bych koupil aspon to vrchni jinak geometrii pri takem prudkem znizeni auta nikdy nenastavis. budes mit totiz A jak prase.

[Fire]

Jasně, nejlepší

no to bezpochyby

[tomita]

Po vymene zadnich ramen za takovyhle nastavitelny mi jde auto mnohem lip do driftu a kontrola v smyku je, rek bych taky mnohem jednodussi. Az jsem byl sam prekvapen jak snadno to jde. Co zustalo seriovy, jsou spodni trojuhelniky. (stabilizatory mam od Cusca)

[Kentoya]

asi takhle, pokud to porovnáš se seriovým podvozkem a podvozek kde dáš tyhle ramena tak ten rozdíl je jasnej, ale jestli nechce auto na drifty a chce si jen běžně zadriftovat tak jsou mu ramena na kokot, a říkejte si co chcete, mnohem důležitější a mnohem lépe mu to půjde do driftu, pokud udělá komplet repasi podvozku, dá podvozek na unibaly, pořádné tlumiče a péra
protože pokud jen vymění vámi vyzdvihovaná ramena, tak ten rozdíl sice bude, ale bude to prd oproti tomu co by měl udělat, a pokud udělá komplet podvozek i s tlumičema a co já vím čím vším a ještě tam nasere tyhle ramena, tak už to bude hopsající koza vhodná pouze na drift nebo street

takže ještě jednou opakuji

na normální ježdění zbytečný
na běžné drifty zbytečný
na profesionální drifty, či na profesionální okruhy či vrchy, téměř nutné, ale taky nutné naučit se nastavit přesně co chci aby to dělalo
na normální ježdění zbytečný
na běžné drifty zbytečný
na profesionální drifty, či na profesionální okruhy či vrchy, téměř nutné, ale taky nutné naučit se nastavit přesně co chci aby to dělalo

a pokud chcete opět třepat nesmysly že je to potřeba, tak udělejte nejdřív komplet podvozek na unibalech a naserte tam ještě tyhle ramena a jedtě se projet po dálnici praha brno, a nebo po horších okreskách, a to auto vyřadíte okamžitě z provozu na běžných komunikacích

takže ještě jednou

na normální ježdění zbytečný
na běžné drifty zbytečný
na profesionální drifty, či na profesionální okruhy či vrchy, téměř nutné, ale taky nutné naučit se nastavit přesně co chci aby to dělalo
na normální ježdění zbytečný
na běžné drifty zbytečný
na profesionální drifty, či na profesionální okruhy či vrchy, téměř nutné, ale taky nutné naučit se nastavit přesně co chci aby to dělalo

[Peca]

Ma to cenu davat na auto na okruh a vrchy?