www.200sx.cz

mohol by mi niekto kto ma silnejsiu erudiciu v tejto oblasti objasnit rozdiel medzi nizko a vysokoodporovymi vstrekmi?

rozdiel je v odpore vinutia cievky solenoidu vstreku, to je cele. z toho vyplivaju dalsie rozdiely ako velkost prudu pri aktivacii vstreku a rychlost reakcie vstreku. takisto su drobne rozdiely aj pri samotnych nizkoodporovych vstrekoch, kde su dva druhy podla priebehu prudu po aktivacii. dnes sa viac pouzivaju vysokoodporove vstreky, pretoze vyzaduju podstatne mensi prud, na druhej strane su vsak pomalsie ako nizkoodporove, co vsak nie je problem kedze reakcna doba vstreku tvori vzdy cast kalkulacie celkovej pozadovanej doby otvorenia vstreku.

Ahoj, když už se tady bavíte o vstřikovačích... Na tuning fóru mi zatím nikdo nebyl schopen odpovědět, tak to zkusím tady a přikládám odkaz: http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php ... &start=120 zajímal by mě hlavně názor Raddyho i když vím, že se specializuje hlavně na ecu z ca18det... Jedná se o post z úte dub 21, 2009 5:10 pm. Díky.

cisto teoreticky to bude fungovat, ale v praxi sa doladeniu nevyhnes....prvy problem je ze vacsie vstreky maju inu reakcnu dobu, druhy problem je ze zmena prietoku nemusi byt presne linearna, podobne je to aj pri MAP. podobne sa to vsak v praxi riesi, avsak az realne odskusanie ukaze ci to u teba bude fungovat alebo nie...

Díky za odpověď, tak nějak jsem to tušil... Doufal jsem, že se s těmi pár procenty rozdílu (víc to doufám nebude) bude umět poprat sériová ECU a její "korekční faktor" nebo jak to nazvat, ale asi se wb lambdě nevyhnu ani ve fázi n/a teď ještě zjistit, jestli by se našel někdo z Ostravy nebo okolí co vlastní "afr data loging" a byl by ochotný, ale to už je tady mimo mísu...

AFR vercajk si budu asi brzy kupovat

Hmm, tak to se potom budeme muset seznámit, co ty nato?

když chvíli vydržíš

Jistě, stejně to bude dlouhodobější "projekt" než jsem na začátku předpokládal, takže vůbec nespěchám... Zatím díky.

prosim help viete o nejakej firme na slovensku na repas vstrekov alebo stacila by len nejaka opravna sada.. mam 550 od sardu top feed high impedance a neviem akym sposobom to tam clovek namontoval ale tento plast co je oznaceny na obrazku ...asi doraz o kruzku je polamany na kazdom vstreku tym padom mi pretekaju. Popripade len tie plasty niekde zohnat O kruzky som neska kupil vsetky nova a vymenil

zkus napsat do JETservis