www.200sx.cz

Už se konečně chystám na rozvody na ca18det na mazlíkovi a 2 hodiny tu lezu po foru a zajímalo by mne jak to tam je kolik kladek atd, nějaké schéma kdyby bylo a pak nastavení, děkuji moc, všem

supr, bomba koukám 2 kladky a řemn oka supr pikčr díky moc

Nj tomu se říká servisní manuál a dokonce se dá i stáhnout

chci chci !!! pleas, link by byl, vím že vypadám jako stupid ale pokud někdo ví rychlejc nežli já kde se dá sehnat tak mi ulehčí život, děkuji

http://200sx.cz/forum/viewforum.php?f=155 Stači jen hledat.

stupidní to opravdu je,..najít to na foru trvá 1minutu, najít to v manuálu 2 minuty..a nad pořádkem na foru tráví administrátoři hodiny.. což už je lenochům jedno

Zdravicko panove,
chystam se delat rozvody na CA18DET a zajimalo by me:

1. zda je nejak mozne pri vymene rozvodu zaridit abych nemusel nastavovat CAS.
Na par autech jsem uz rozvody delal, bohuzel to nebyl zatim nikdy Nissan s CAS a tudis nevim jak nejlepe postupovat.
Koukal jsem do manualu a na nejake navody na zahranicnich forech, ale vetsinou tam pisou jen o oznaceni polohy CAS na horni dekl rozvodu. Nejsem si jisty jetli to staci, pokud treba nahodou pootocim pri vymene vacku nebo podobne, abych neco nerozbil.

2. mate nejaky figl, jak povolit velkou remenici(na klikovce) pokud nevlastnim razovy utahovak? Napr. u Hondy mela remenice perforaci a dala se skrz ty diry zaprit aby se neprotacela pri povolovani, ale tady nevim.

Diky budu rad za kazdou radu

1. Nic lepšího nevymyslíš, ono to pojede i na tu rysku jestli nedáš rozvody o zub atd, ale donastavit by jsi to stroboskopem mohl/měl...
2. Co tak dát za5 a zatáhnout ručku? Jestli nemáš úpně KO spojku nebo ručku...

Fil píše:1. Nic lepšího nevymyslíš, ono to pojede i na tu rysku jestli nedáš rozvody o zub atd, ale donastavit by jsi to stroboskopem mohl/měl...
2. Co tak dát za5 a zatáhnout ručku? Jestli nemáš úpně KO spojku nebo ručku...

1. presne tak. cas si mozes poznacit ako mas potom bude +/- spravne, ale furt by som to este premeral stroboskopom.
2. ak budes mat 5ku tak tie kolesa nepretocis (ak rucka nefachci podlozis pod kolesa klin). aby si sa netrapil s povolovanim staci metrova instalaterska trubka a pojde to jednou rukou. neni nic lepsie naradie ako 1m instalaterskej trubky

garazovy amatersky postup:
urob rysku na polohu cas
motor nastav do tdc a pozri na znacky na remenici a remeniciach vaciek
zarad vysoku rychlost, daj rucnu
zober kvalitnu golu a nasad na nu metrovu trubku
pamataj si akou silou povolis matku, 150Nm je 15kg na metrovu paku
vymen remen a kladky, 3 krat odpocitaj zuby podla navodu
spravne napni remen a otoc 2x motorom o znova spocitaj zuby
nahod a utiahni remenicu, doteraz som sa bez problemov trafil na ut. moment, overoval som to neskor momentovym klucom
daj spat cas podla rysky
hotov,strobac nepotrebujes

a este silno odporucam nejake udelatko co ti zablokuje remenice vacky v polohe, lebo hned ako povolis remen tak sa ti remenice urcite pretocia (ak to nezafixujes). a potom budes nadavat na tu robotu jak chora vrana.

Spojka byva problem. Taky jsem ji u jednohou auta protocil.

Remen se nejlepe nasazuje ve dvou lidech. Sam to dokazes taky ale budes nadavat.
Hodne remenu ma znacky, takze ti to ulehci. Pripadne si spravne zuby oznac treba kouskem pasky.

Panove dekuji moc.
Spojku mam uplne novou, takze ta by to udrzet mohla. To urcite vyzkousim.
Rysky udelam a momentak snad jeste mam(jestli ho bratr nekam nevyhodil), tak to pro jistotu dotahnu podle nej, abych neco neponicil.
Jinak udelator na aretaci kol mam z predchozich dohc(D16,B16...) vzdy nejak fungoval tak snad bude i ted, ale pri poslednich par vymenach, kdyz jsem ho zrovna nemel u sebe, se mi osvedcil tento postup.
Rozpulit remen podlene na dva, jednu cast sundat, druha zustane na kolech a drzi je, aby se nehybaly, stahnu ho, povolim a vymenim kladky a kdyz jsou vymenene, nasadim novy remen co nejdal to jde a pak zbylou pulku stareho preriznout a vyhodit, novy dotlacim tak aby sedel celou plochou na kolech.
Ja vim, asi je to barbarina ale usetrilo mi to dost casu

kenivruh píše:a este silno odporucam nejake udelatko co ti zablokuje remenice vacky v polohe, lebo hned ako povolis remen tak sa ti remenice urcite pretocia (ak to nezafixujes). a potom budes nadavat na tu robotu jak chora vrana.

ak je motor v tdc, remenice sa nepohnu. ak aj nahodou ano, nic sa nedeje, normalne rukou vratis remenicu podla znacky spat a podla zubov na remeni dostelujes presne...avsak ako vravim, vacky sa nepohnu sami od seba...