www.200sx.cz

caute

jake jsou priciny chveni motoru na volnobeh? ne hodne ale proste nejde to uplne plynule, zlehka sebu cuka - mam kkomprese od 10.5 do 10.8 na vsechn, hlava zgeneralkovana - nove intake "51" ventily, olejove ventil. tesneni, original Nissan tesneni vsude, jede nadherne, HKS aktuator na t25 nyni okolo 0.9 baru, vstriky standard, intercooler kit napredku, proste vsechno zrobene ale stale cuka... jo a NGK NBCP7ES neb tak nejak...
jo a raddyho chip stage 1

nemuzou to byt engine mounts - uchyceni unavene? a nebo civky?
jinak otacky jako neklesaji ci podobne, hezky stabilne, jen se ten motor proste chveje trochu...
dik predem

To mas asi v haji silentbloky na motory ked ti neklesaju otacky a motor nevinechava.

Tak tak, zastávám stejného názoru. Budou už pravděpodobně dosti za zenitem.

moze to robit aj predzapal

jaký máš podtlak na volnoběh?

Mne take nieco robil konektor na afm ku,dobre nedoliehali ty male kontakty

blázen píše:jaký máš podtlak na volnoběh?

na volnobeh -8 az -9

raziel píše:

blázen píše:jaký máš podtlak na volnoběh?

na volnobeh -8 az -9

V akych jednotkach?

v barech

raziel píše:v barech

a urcite si to chtel jeste opravit na -0,8 az -0,9 baru

muhehe jo presne = vsak si rozumime

to je v poho..odpovídá to špinavému motoru ..to není příčina špatného chodu...= OK problém není v přísávání falešného vzduchu ...správná hodnota má být tak -0,6 - -0,7

blázen píše:to je v poho..odpovídá to špinavému motoru ..to není příčina špatného chodu...= OK problém není v přísávání falešného vzduchu ...správná hodnota má být tak -0,6 - -0,7

neznamena to nahodou pouze to, ze si to neprisava za klapkou? Pokud vim tak pred klapkou neni -0.7?

blázen píše:to je v poho..odpovídá to špinavému motoru ..to není příčina špatného chodu...= OK problém není v přísávání falešného vzduchu ...správná hodnota má být tak -0,6 - -0,7

spinavemu motoru? promin, ale mrkni na muj projekt - myslim ze tvoje teorie o spinavem motoru je trochu vedle jak ta jedle (to co ma vliv na vakuum jsou snad
* Rings
* Valves
* Leaking intake manifold gaskets
* Exhaust blockages
* Wrong ignition timing
* Valve timing

a spina v motoru tam zrovnaq neni (mrkni na http://autospeed.com/cms/A_2393/article.html ...
a vse co je vyse popsane mam zrobene nove vcetne vsech original intake ventilu od nissana, original tesneni atd... to vacuum je do 15 psi jeste normal na vakuum co ja vim...

může být.. se nečerti.. psal sem,že to je OK