www.200sx.cz

mam HKS ssq black edition

dal som ho na s14 ale je strasne citlivy proste odfukne a potom mi zakapava motor

ako na MAP senzor by bol velmi dobry
ale na MAF je strasne citlivy ako to obmedzit

nahodil som ho pred klapku
a podlat som dal na 6mm hned na ten vystup co byl origo bov a pak se to zuzuje na 4mm na tom filtriku co je ktomu origo a de to do ventilu

chcel som ze to vyskusam nahodit komplet na 4mm pres Tecko na FPR alebo to hodim na 2mm trubicku jak restrikciu ale myslim ze b yto ajtak nepomohlo
ventil sa neda nastavovat a neviem co stym chcel som ze by som ho rozobral a dal podlozku pod pruzinku ale radsej sa tu este opytam

Nemas nekde unik vzuchu. Zkus to natlakovat,tohle byva pricina. A nebo ti to dela podtlak v hadici volnobezneho vzduchu. To ze je citlivy je normalni, ale propoustet by nemel, to by stejne obohacoval ne ochuzoval. Spis ti bude ovlivnovat volnobezny vzduch spatnym umistenim.

vmille píše:Nemas nekde unik vzuchu. Zkus to natlakovat,tohle byva pricina. A nebo ti to dela podtlak v hadici volnobezneho vzduchu. To ze je citlivy je normalni, ale propoustet by nemel, to by stejne obohacoval ne ochuzoval. Spis ti bude ovlivnovat volnobezny vzduch spatnym umistenim.

podlak hadici volnobezneho vzduchu?


ano to zatapa benzinom ak dam ventil prec a zaslepim vsetko funguje nahodim HKS a staci na miste pridat a ubrat a pabu otacky na 150 uz uz ze chcipne a hned vyleti na 1000 a pak se ustali na 850

on neprepusta len odfukuje moc a nechapem preco

Zrejme nejaka chyba v zapojeni, nejspise chyba v potlakovych hadickach, kdy si bov stale mysli, ze ma odfukovat i tehdy, pokud nema :-)

chosecz píše:Zrejme nejaka chyba v zapojeni, nejspise chyba v potlakovych hadickach, kdy si bov stale mysli, ze ma odfukovat i tehdy, pokud nema :-)

nemas to kam zapojit ak by som to dal pred kalbku neofikoval by a druha moznost je jedina a to za klabku
a tak jak som pisal pouzil som povodny vystup sania (za klabkou)
ktory ovladal seriovy bov a aj bov co som mal doteraz

Na HKS nemas co zle zapojit. Jedna hadicka zo sania. Ked ti nefunguje spravne, tak bud ho zapojis recirkulacne alebo ho das prec. Alebo si upravis ECU aby ti nechcipal

kenivruh píše:Na HKS nemas co zle zapojit. Jedna hadicka zo sania. Ked ti nefunguje spravne, tak bud ho zapojis recirkulacne alebo ho das prec. Alebo si upravis ECU aby ti nechcipal

skusim tu recyklaciu a potom pomocou nistune to doladit

dne sosm to opet riesil a zistil som ze jediny problem je to ze mam jemnu pruzinku trocha som ju natiahol a je to lepsie tak zajtra ju skusim vypodlozit alebo pozriem na net ci sa nerobia tuhsie

myslim ze su tuhsie.. ja som videl na blitz viac druhou pruziniek.. tensie hrubsie a tak..
edit: nejsem si isty ale toto by mohli byt.. podla tlaku tam su tusim.
http://www.alamomotorsports.com/HKS/hks_racingbov.html
http://www.hksusa.com/products/?id=760

mne moj areaguje hned od nuly po odladeni budem tlacit tak 18psi
tak asi by som bral cervenu ale zase ta modra nemusi byt tiez zla aby to nieco malo odfuklo aj pri nizsich tlakoch

myslim ze tam mam bielu

takze som nadceny ze budem musiet kupitž este pruzinku aby to fungovalo

No to moc nepotesi.. on sa neda vazne nijak ladit??? Inak k tym linkom neviem presne ci to je na tvoj typ bovu ..

Rekl bych ze ty pruzinky jsou jen pro bypass ventily a ne pro SSQ, musi pracovat sam. U bypass vznika podtlak na strane odfuku a tim je nachylnejsi na otevreni.

Pre SSQ NIESU ZIADNE INE PRUZINY.