www.200sx.cz

Super reportaz o "tuningu" v CR od Ceske Televize. Doporucuji shlednout.

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/4 ... M2#diskuse

už to tady je v automobilova videa.

Tohle si ale zaslouží svůj topic

Design píše:už to tady je v automobilova videa.

Tak to jsem nevedel... pokud to vadi, tak to admin muze smaznout.

to byla hustá chujovina

Me nejvic pobavilo, jak to nekoho mohlo urazit a co z toho delaj
Viz. http://www.facebook.com/group.php?gid=2 ... 637&ref=nf
Teda krome tech co tam mluvili a udeli z nich voli.

zas na druhou stranu maji pravdu...bylo to zamerene negativne a hazelo to vsechny tunery do jedhono pytle...podle toho co tam padlo je i muj projekt tuzingova zalezitost, protoze co vyjelo z fabriky je dokonale a domaci kutil to nijak nevylepsi. Tohle tam treba hlasal ten kokotek oprenej o to bavo na GP.
Vetsi pi*ovinu jsem dlouho neslysel, auta jsou delana tak aby zaujala co mozna nejsirsi spektrum lidi, pritom naklady byly co mozna nejnizsi. Takze je logicke ze na aute je hromada kompromisu, ktere si clovek muze pak dotvorit k obrazu svemu....

Domnivam se, ze jde o nepochopeni. Samozrejme, ze bezne vlastnosti auta jsou nastaveny od vyrobce optimalne. Nicmene v nasem pripade je to neco uplne jineho, delame auta, ktera uz jsou aspon v serii sportovni a dane upravy maji vetsinou spravny smer :-) Zatim co vetsina tuneru se snazi udelat sportovni auto z auta, ktera opravdu se sportovnim nema nic spolecneho.

Samozrejme se ruznejma upravama snizuje pouzitelnost auta na normalnich silnicich (podvozek, diff, klec...), ale pokud to delam s tim, ze to vim a ze to stavim na jizdu na okruhu ci drifty, tak je to podle me ok :-)

Vsak to pisu, bezne nastaveni je kompromis, at uz se jedna o tuhost tlumicu, vysku podvozu a tvrdost podvozku celkove. Nicmene zasadne nesouhlasim s tim ze dobre nastaveny sportovni podvozek (a tim myslim opravdu sportovni nastavitelny, ne seriove tlumice a nizsi/tvrdsi pruziny) je horsi nez seriovy celkove.

Pokud mam auto ktere je snizene, tvrdsi, jsou useky kde musim jet pomaleji nez se serii, nicmene jsou take useky kde muzu jet rychleji nez se serii. Seriovy podvozek je kompromis mezi jizdnima vlastnostma a pohodlim. Ja pohodli ozelim a diky tomu dosahnu vetsi stability v zatackach atd.

Proste ten porad byl mozna mysleny jako neutralni, bohuzel tak natoceny nebyl. Jako ukazku tuningu tam ukazali oplastovanou O2 1.9TDI, Golfa IV a nejakyho Fiata (bravo?).

Na jednu stranu tam popisuji ze tuning je u nas chybne zamenovan za styling a na druhou tam kolici z breclavskyho klubu jako tuning popisuji podspoilery, prahy, diodovy lampy a ja nevim co vsechno. Mozna jsem to spatne pochopil, ale nemelo by to byt prave o brzdach, podvozku, motoru a vlastnostech celkove? V celem tom poradu o "tuningu" nebylo jedine auto co by melo resene performance upravy. Jen samej show car.

Oni prave ukazali to co vacsina ludi chape ako tuning akurat zabudli vysvetlit a objasnit to co tuning naozaj je a stym to cele pokazili.....je tam ukazkovo vidiet ako je to cele prestrihane a namierene proti tym chalanom s ktorymi robili rozhovor..... aj ked osobne mi to nejak nevadi pretoze nejake punto sporting 1,2 16vé alebo brava 1,2 nikdy nemoze byt auto ktore by sa dalo tuningovat.

Tak tady primo reakce Roberta Bezousky z poradu:

...někteří jedinci si ten pořad berou moc osobně Podstata pořadu "Ta naše povaha česká" je kritizovat a poukázat na konkrétní nešvar v naší společnosti... Pokud někdo čekal pochlebování a kladnou PR o tuningu v ČR, tak pouze nepochopil koncept toho pořadu. Pokud mohu mluvit za sebe, tak moje komentáře jsou dost sestříhané, napasované z různých vět do jedné tak, aby se jim to hodilo do konceptu, což se jim párkrát nepovedlo. Na kameru jsem mluvil čistého času dvě hodiny, vybrali pouze to negativní (což je ale obsahově v souladu s konceptem toho pořadu), a vytrhávali věty z kontextu... Celkovej dojem je dost negativní, nezasvěcený divák si právem může myslet že tuning snad i nenávidíme (všichni komentátoři) Je klidně možné, že tuto zkušenost budou mít všichni diskutéři v tom pořadu...

Cely ten koncept poradu byl zamerne staven jednostrane jak jsem psal

Je to banda idiotu a absolutne nechapu, jak tohle muze odvysilat verejnopravni televize Hazou na nas jenom spinu a jeste to sestrihali tak, aby to vypadalo, ze ju hazem i sami na sebe.

K tomu borcovi u M3 bych jenom dodal, ze je on stoji u takove Mony Lisy a taky vetsina lidi co si koupi M3 s ni nic moc nedelaji, ale nemuze prirovnat Monu Lisu treba k Felicii.

chosecz píše:Domnivam se, ze jde o nepochopeni. Samozrejme, ze bezne vlastnosti auta jsou nastaveny od vyrobce optimalne. Nicmene v nasem pripade je to neco uplne jineho, delame auta, ktera uz jsou aspon v serii sportovni a dane upravy maji vetsinou spravny smer :-) Zatim co vetsina tuneru se snazi udelat sportovni auto z auta, ktera opravdu se sportovnim nema nic spolecneho.

Samozrejme se ruznejma upravama snizuje pouzitelnost auta na normalnich silnicich (podvozek, diff, klec...), ale pokud to delam s tim, ze to vim a ze to stavim na jizdu na okruhu ci drifty, tak je to podle me ok :-)

+1

Presne tak.

Bart34 píše:Je to banda idiotu a absolutne nechapu, jak tohle muze odvysilat verejnopravni televize Hazou na nas jenom spinu a jeste to sestrihali tak, aby to vypadalo, ze ju hazem i sami na sebe.

K tomu borcovi u M3 bych jenom dodal, ze je on stoji u takove Mony Lisy a taky vetsina lidi co si koupi M3 s ni nic moc nedelaji, ale nemuze prirovnat Monu Lisu treba k Felicii.

Potrefena husa..
..neber to osobne, ale ono to bylo mysleno na tunaky jako jsi ty.. co davaj na auto atomizery apod.

Je to proste logicke, ze se tedka tunaci ozvou a budou brecet, jak male decka.. viz. Facebook.

Doprdele jagy tys mu ale naložil

je divne sa nad tym rozculovat pretoze tym padom potvrdzujem a vztahujem na seba vsetko co tam povedali a nepriamo sa pridavam k tuzerom z pumpy....v tejto dobe je tuning uz subjektivne slovo a kazdy si ho vysvetluje podla seba a skutocny vyznam toho slova uz chape malokto..preklad slova tuning je naladenie takze podla spravnosti by tuning mal byt uplne zaverecna faza upravy auta kedy sa nadstavuju riadiace jednotky podvozky aerodynamika a pod.