www.200sx.cz

Zdravím

Já se do teď snažil tak nějak dodržovat pravidlo, že když motor nebyl v chodu víc jak tři týdny tak jsem vždy před startem nejdříve přes startér natlakoval olejový okruh. Hlavně kvůli turbu (tuším že i na volnoběh se točí...) aby se netočilo těch pár sekund po startu na sucho a řekl bych že samotnému motoru to asi taky prospěje že ano?

Určitě se asi schodnem, že po dlouhé době nečinnosti je potřeba před startem natlakovat olejový okruh. Otázka je po jaké době je skutečně nutné ho tlakovat? Po třech týdnech? po dvou měsících?
Podle mě je olej z turba vyteklej během pár minut i když možná vlivem určitých fyzikálních zákonů ten olej vytéká mnohem pomaleji...co já vím třeba vlivem nějakých podtlaků co tam vznikaj vlivem těsnících kroužků.

Co si o tom myslíte?

odhaduji po šesti letech to začíná být nutné

upřímně:...... vážně jsem to nikdy neřešil i když auto stálo rok

turbo sa ti sicena volnobeh toci ale ostav nanom olejovy film a nezacnes hned na prvy ktar boostovat

niekedy to robim pri vymene oleja

Takže to vypadá že jsem jediný psycho co takhle tlakuje

O tom tlakování jsem slyšel od pár lidí a také četl na jednom webu (už ani nevím kde, tuším jedna CZ firma repasující turba) měli tam info o poškození turba způsobených nedostatečným mazáním.

Mezi příčinami mimo jiné psali:
- výměna motorového oleje a filtru
- odstavení vozu na exterémně dlouhou dobu

Ale nevím, třeba jsou na to víc háklivá velká turba v náklaďních autech, možná to bylo myšleno spíš pro ně...

slik85 píše: niekedy to robim pri vymene oleja

Při té výměně oleje jsem to také párkrát tlakoval. Ale poslední dobou jen naplním filtr z poloviny olejem a už neprotáčím před startem.

Kentoya píše:odhaduji po šesti letech to začíná být nutné

upřímně:...... vážně jsem to nikdy neřešil i když auto stálo rok

já taky ne,..po zimě normál nastartovalo .. než to chytne olej je všude,pokud je ten motor zdravej

no nevim kolik uda starter otacek ale nevim jestli dost aby vubec olejove cerpadlo nasalo olej... ja jedine co delam po dlouhe odstavce nastartuju necham zahrat olej vyleju a vymenim... myslim ze toceni na prazdno starterem je prezitek a spise motoru skodi nez naopak...

Startér dává klikovce cca 300ot/min. Čerpadlo každopádně je shopné přes startér nasát a natlakovat. Zatím se mi to vždy povedlo Nepamatuji si přesně potřebný čas k zhasnutí kontrolky mazání ale je to cca 10(max. 15)sekund při plně nabité baterce.

Za tu dobu co mám auto jsem takhle tlakoval cca 20krát takže zas tak negativní to pro motor snad nebude neboť už by se podle mě nějaké příznaky poškození měli objevit.

Ale samozřejmě se nebráním duskusi, že je dost možné, že pozitivní přinos toho tlakování je nulový až možná může převažovat negativní přínos.

ani o dost náchylnější motory na rozsypání nikdo netlakuje a nekazí se..