www.200sx.cz

Vie niekto čo by mi mohlo spôsobovať pri záťaži štrkot a taký klepotavý zvuk od motora, a ked je zohriaty tak mi s nim niekedy šklbe a vtedy je cítit aj slabší výkon. Vopred vdaka!

Pravdepodobne ti odíde motor na niektorom z valci. Predpoklad niektore ojničné ložiská na kľukovke

niekto este vie napisat nieco ohladom tohto problemu a co by stalo za vyriesenim? prejavil som zaujem o kupu tejto konkretnej s13ky a neviem co je tam za problem, kolko by to cirka stalo. dik

Trebalo by zmerat kompresiu na každom valci, a porovnať s hodnotami v manualech.Alebo demontaž motora a pozrieť spodok bloka.Pred vypustením oleja pozrieť kvalitu olejav akých časových intervaloch sa menil olej,či neobsahuje kovové piliny,ak áno tak ložiská na kľukovke.Demontáž olejovej vane a pozrieť 3 valec,z prednej časti 2 valec v poradí.Mne už tak 2 morory odišli a ten istý problém na 3 valci.Takže preveriť kľulovku na ojničných ložiskách.Premeranie kľukovky podľa tech. parametrov a udajov.Možno bude potrebné urobiť výbrus kľukovky, zakupenie ojničných ložisk,asi aj ložiska na kľukovke.Poskladanie,výmena oleja,olejového filtra,vyčistenie výmeníka voda-olej,aj blok motora.Nechcem kaziť nikomu náladu s predajom ani opravov spodku motora.Všetko závysí od toho štrkotu a klepotu motora.Nepočul som to takže neviem odhadnuť problem,možno problem je v niečom inom.Takže prepačte ale chcel som to napísať 2 pripadoch som mal ten istý problém.Ďakujem za pochopenie

Hlavne by trebalo aby to pocul v reale niekto kto sa v tom vyzna.

Ano suhlasím preto som to aj tak písal treba to počuť.

...a nemohol by to robit aj snímač klepania? Žeby kvoli nemu nedokázalo menit predzapal podla zátaze motora? Neako sa mi neche verit ze je pridretý spodok bo uz som to raz mal na druhom motore a bol to trocha odlišny zvuk od tohoto. A tlaky na všetkých valcoch sú cez 11bar. No ale nebránim sa žiadnemu názoru, možno to bude treba predsa len otvorit.

wolf-x píše:...a nemohol by to robit aj snímač klepania? Žeby kvoli nemu nedokázalo menit predzapal podla zátaze motora? Neako sa mi neche verit ze je pridretý spodok bo uz som to raz mal na druhom motore a bol to trocha odlišny zvuk od tohoto. A tlaky na všetkých valcoch sú cez 11bar. No ale nebránim sa žiadnemu názoru, možno to bude treba predsa len otvorit.

Hlavne nech to niekto popočúva kto sa vyzná v motoroch.Treba to počuť