www.200sx.cz

Da se Cometic tesneni pod hlavu pouzit vickrat? A pokud ano, jak ho idealne ocistit?

Jo, tak toto by mne tez zajimalo. Nekteri rikaji ano, druzi obraci oci v sloup.

A obecne kovove tensneni, lze jej pouzit vice krat ?

mauglie : Včera jsme se o tom bavily ... A na tom dvoukilu co prodávám mě říkal že tam je už třetí sundávání hlavy

Taky sem mel hlavu parkrat dole a tesneni porad v pohode

Kovove tesnení se da použít 2 až 3 krat zaleži od vyrobce.Cometic skusenosti 3krat. HKS tiež 3krat.Menej značkove 1krat vic ne.

Použij znova, stříknout sprejem

zalezi jak moc je opotrebovane treba ty pogumovane jdou jen 1* tesneni od franty dokud ho neznicis ty zalezi na opotrebeni atd samorejme ze neni idealka pouzivat dokola ale zalezi na vice veci nejde ric pouzij znovu kdyz nevim nevime jak vypada

Těsnění znova jo, ale šrouby/štefty ne.

Pouzivam medenne tesnenia,fukam 2 bar tlak plus nitro a mal som ich uz minimalne 3x dole a pohoda.

kovové těsnění je možno používat donekonečna pokud bylo dobře dotaženo a není poškozeno pohybem hlavy či detonacemi...čím víckrát je použito, tím lépe těsní (cometic apod), stačí ho rozebrat a nastříkat vhodným sprejem...

roznýtovat, očistit, nastříkat permatexem, vložit, přitáhnout

pokud chceš používat šrouby vícekrát, taky můžeš, ale musíš poznat, jestli není šroub už natažený, na svém prvním motoru co jsem měl ve dvoukile, jsem zkoušel hodně věcí, a i opakovaně šrouby (některé šrouby až 12 použití) ale v podstatě když dotahuješ, tak je poznat jak se šroub chová, chce to mít pár skládání za sebou a poznáš, jestli šroub táhne, nebo se natahuje, je to o slušném citu, ale jakmile jsem cítil že se šroub začíná natahovat, což se u prvního stalo tuším po 6tém přitáhnutí (sundání a vrácení hlavy po provozu at týden nebo měsíc), okamžitě šel ven,

staré šrouby na CAčku mají mez natažení okolo 120 až 128Nm pokud si pamatuji dobře kdy se mi začaly natahovat, takže těch cca 105 Nm má ještě slušnou rezervu

PS: nezkoušel jsem jako hlavní věc šrouby, zkoušel jsem úplně jiné věci, akorát jsem si motor cvičně rozebíral abych našel slabiny at už na čerpadle, tak na šálech, odvětrání, mazání, těsnění a tak, a přitom jsem zjistil i ty šrouby