www.200sx.cz

Ahoj

můžete mě napsat co vlastně dáváte za motorový olej do S13 ?

Díky

Jaky motor, kolik ma najeto, puvodni nebo po GO, v jakym je stavu? Jinak tu je tlacitko hledat, nezabere to vic jak dve minuty a pak se muzes ptat lepe, treba jako "Mohu nalit olej Liqui Moly MOS2 Leichtlauf 10W-40 do meho vozu S13 CA18DET kdyz ma najeto 150 tisic km?" Uz by byla veselejsi debata...

CA 18 DET je původní a má najeto cca 180.tis Dali jsme mot. olej Koma polo. 10W40. Udělali jsme dekarbonizaci motoru, vše bez problémů. Při třetí zátěžové zkoušce zaklepal . . .

Zrovna úsady je to co takhle vylítanejm motorům drží ještě nějakej ten tlak oleje. Nedej bože si to ještě dobrovolně rozpoštět do mazacích kanálků.

Podle mě teda...

po 20 letech a těch km,patří motor ven a rozebrat..než se poškodí klika a ojky.. olej nic nezachrání.

dekarbonizace motoru spočívá v tom že do starého oleje naliješ tuto chemii a na volnoběh necháš cca hodinu brblat. Všechny ty sračky vylítají výfukem, neuvěřitelnej smrad. Povolí pístní kroužky, motor má opět tlak apod. Je to skvělá věc, ten kdo si to nechá udělat na osobáku je vždy spokojen. Po té se olej vymění a dává se novej včetně filtru.

Takže co doporučuješ za olej ? Pro VYLÍTANÝ motory ?

Paras píše:dekarbonizace motoru spočívá v tom že do starého oleje naliješ tuto chemii a na volnoběh necháš cca hodinu brblat. Všechny ty sračky vylítají výfukem, neuvěřitelnej smrad. Povolí pístní kroužky, motor má opět tlak apod. Je to skvělá věc, ten kdo si to nechá udělat na osobáku je vždy spokojen. Po té se olej vymění a dává se novej včetně filtru.

Takže co doporučuješ za olej ? Pro VYLÍTANÝ motory ?

Co to bylo presne za chemii? V praci pouzivame TEC 2000 Engine Flush pri kazde vymene oleje v motoru, ale lejeme to tam od novych aut. Rekl bych ze se vam stalo presne to co se stava vetsine a to ze vyplachnou motor kterej ma hodne najeto a tu chemii vzivote nevidel, motor to vyplachne, ale ne dokonale a vzdy tam neco zbyde a to pak ucpe olejove kanalky a motor zaklepe. Tyhle pripravky jsou dobry kdyz mas treba nove postavenej motor nebo do noveho auta kde se to pouziva hned od zacatku...

Není to klasický výplach motoru, BG Care,americká technologie. Nehoří, váže na sebe karbonizaci a vypustíš část společně s olejem,část projde výfukem. Na autech kde ve vaně motoru byl nános bordelu, po použití tohoto přípravku nezbylo nic.

Paras píše: po použití tohoto přípravku nezbylo nic.

Tomu sam neveris ze ne?:)

Pokud se ti to dostane do výfuku tak je něco vážně špatně.

SilverFox píše:Pokud se ti to dostane do výfuku tak je něco vážně špatně.

Ma tim na mysli dekarbonizaci spalovaciho prostoru, ktera se da vsak udelat vodou a rozprasovacem...

ta sracka od BG je hodne kvalitni ale do stareho motoru asi riskantni

s BG dost pozitivnich zkusenosti a o zadne negativni nevim jinak i LM MOS2 podtupne rozpousti usazeniny nicmene treba to trva i 2-3 vymeny oleje... coz si myslim je dost nenasilna metaoda.

treba na corse 1,0 12v kde motor rachatl na hydrech a sponovaku jak stary traktor po aplikaci MOS2 a asi 4t kilometrech byl k nepoznani nezmizelo to uplne ale mnohem lepsi. liju to do vseho vcetne dCicka ktere nalita tydne kolem 1000km a totalni spokojenost.

jinak tam muzes lit v podstate cokoliv jen pokud davas autu za usi tak pocitej s castejsi vymenou treba 5t km pak muzes lit i tesco olej. ony ty oleje v podstate dnes sou vsecky stejne co se tyce mazacich vysledku jen je rozdil v tom jak moc to dela/nedela bordel v motoru. a kdyz budes menit casto nema ani mod duvod karbonovat kdyz se nebude prepalovat. toliko ke značce co se tyce specifikace tak dej co predepisuje vyrobce.

Dík, konečně odpověď

no nic co by tu nebylo uz mnohokrát psáno.