www.200sx.cz

mam das problem, u moji 200sx s13 (rv91) mi nefungujou hlavni budiky, a tim myslim tachometr a otackomer, ostatni funguje, a vcera kdyz jsem zkousel auto protahnout uplne do maxu, a jelo se uz prez 200 tak tachometr se zacal trosku hybat cca asi do 40km/h zacal stoupat, ale otackomer je uplne mrtvej... nekdo nejaky napady ?

Mě na nefunkční tachometr pomohlo prohřát pájkou spoje na desce, asi tam byl někde studeňák. Ale může to být taky jen špatný kontakt v konektoru.. Počítadlo kilometrů ti běží?

to pocitadlo napocitalo za asi 300km jen 22km :-D takze blbe receno bezi nebezi, hlavne nevim kde poradne hledat jakej konektor, vim ze nejake kable s konektorem vedou od prevodovky, ale ten konektor taky neni zapojeny... ale nikde jsem nenasel protikus do ktereho bych to pichnul

Krutonek píše:to pocitadlo napocitalo za asi 300km jen 22km :-D takze blbe receno bezi nebezi, hlavne nevim kde poradne hledat jakej konektor, vim ze nejake kable s konektorem vedou od prevodovky, ale ten konektor taky neni zapojeny... ale nikde jsem nenasel protikus do ktereho bych to pichnul

Očisti ty měděné dosedací plochy pro konektory ze zadu budíků

zkusim to...

Minimálně dvacetiletým tachometrům už nevěřím, leží mi tady troje budíky z nichž nejdéle a to cca 1 měsíc mi fungovaly právě ty posledně koupené a když to vzdá i otáčkoměr, tak to budu řešit úplně stejně...

Krutonek píše:to pocitadlo napocitalo za asi 300km jen 22km :-D takze blbe receno bezi nebezi, hlavne nevim kde poradne hledat jakej konektor, vim ze nejake kable s konektorem vedou od prevodovky, ale ten konektor taky neni zapojeny... ale nikde jsem nenasel protikus do ktereho bych to pichnul

rychlomer dostava signal priamo od prevodovky a posiela dalej ten signal do ECU. otackomer dostava signal od ECU.

rychlomer je vzadu na prevodovke, z neho ide kabel dopredu a konektor je na konci toho kabla (tzn nieje konektor priamo na prevodovke). protikus je na kabelazi na ktoru je pripojeny napr starter a olejovy snimac.

aha... takze rychlomer nemam zapojeny tedy vubec, kdyz mi tam visi kabel s konektorem na konci a ten neni nikam zapojen... mno protikus jsem stejne nikde nenasel, a otackomer kdyz dostava udaje z ECU tak je tedy mrtvy ten budik a zkusim ty studene spoje teda... chjo, je tezky rozchodit tyhle prkotiny, kdyz tam byl RB25det motor :-D buh co kde kdo ustrihal atd

Ko otáčkoměr jsem ještě neviděl, koukni ještě ke konektoru od ecu, je tam taková odbočka s pár dráty a končí bílým konektorem co má být zacvaknutý do protikusu elektriky co se pak táhne po výztuze za palubkou, ale jestli máš takovou veselou kabeláž, tak stejně budeš muset jít drát po drátu nebo sežeň druhou...

aha :-D no kabelaz bude vtipna... hold asi budu hledat :-D